Coalición por Melilla asegura que las compañías marítimas se han burlado de los melillenses

 

 

 

 

  

Coalición por Melilla ha asegurado que las compañías marítimas se han burlado de los melillenses. El diputado cepemista,

Hassan Mohatar, dice que no llega a entender como estas compañías han dejado desierto el concurso en dos ocasiones porque consideraban inviable la oferta de Marina Mercante de más de 15 millones y medio de euros para dos años, para que finalmente Acciona presente una oferta de seis millones y medio de euros. El resultado no es otro, apunta Mohatar, que los melillenses han estado más de un año sin poder

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4 inmigrantes asaltan un barco con escaleras

Intentaron subir llevando escalas con ganchos y trajes de neopreno

EFE 17/02/2015

Un grupo de cuatro inmigrantes argelinos intentaron introducirse en un barco de pasajeros provistos con trajes de neopreno y con dos escaleras con ganchos para acceder al interior del buque. Según informaron ayer a Efe fuentes policiales, el intento de entrada en el buque Millenium de la compañía naviera Acciona Trasmediterránea se produjo la noche del domingo cuando los cuatro inmigrantes lograron llegar hasta la zona de atraque del buque, en el interior del puerto ceutí.

Los inmigrantes intentaron entrar en el barco mediante escaleras de ganchos, pero fueron detectados por la Guardia Civil, que alertó a la Policía portuaria. Los agentes portuarios acudieron al atraque para impedir el acceso como polizones de estos

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El concurso de barco se reactiva tras el rechazo de la reclamación de Motril

 

 

 

14 Febrero 2015

P.S.A.

La Audiencia Nacional decidió ayer levantar la medida cautelarísima contra la adjudicación.

El concurso de transporte marítimo entre Melilla y la península vuelve a navegar viento en popa a toda vela. La Audiencia Nacional decidió ayer levantar la medida cautelarísima presentada por la Plataforma de Motril contra el proceso de adjudicación de este servicio, según informó a El Faro el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, quien se mostró “satisfecho, aunque cauto”.


La Audiencia considera que el mantenimiento de las líneas de Málaga y Almería “no es arbitrario, sino que se justifica porque, entre las ciudades de la península más próximas a Melilla, éstas son las más importantes en población, nivel de servicios y nudos de comunicación”.

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Greek-owned fleet extends its global lead

 

 

Kathimerini

By Ilias Bellos

17.02.2015

The Greek-owned merchant fleet remains a world leader in terms of value, with assets whose worth is estimated at $105.65 billion, above the combined fleets of the United Kingdom, Germany and Norway, according to data compiled by VesselsValue.com, which specializes in ocean-going ship valuations.

The figures show that the Greek fleet’s value has increased by 4.5 percent compared to last year, indicating that efforts to enlarge and modernize Greek shipping are paying off. They also reflect the fleet’s increased market shares, which are also global frontrunners.

Coming a distant second behind Greece is Japan, whose fleet is valued at $89.75 billion (up 0.7 percent from last year). China comes in third

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Ferry Chronicle 2014 by Kalle Id

 

 

Posted on Tuesday, January 20, 2015 by

Ferry Chronicle 2014

by Kalle Id

Welcome to the second ever issue of MaritimeMatters’ annual (if one can use that terms when the series is only on its second year) look at the status of the international ferry business. I started the 2013 issue by saying that the year was a “gap year” in the ferry business, with operators biding their time, waiting for the Sulphur Emission Control Area (SECA) regulations to come into effect on the Baltic Sea, North Sea and the east & west coast of North America. Year 2014 was even more of a gap year, with just one actual newbuilt ferry entering service during the entire year. But several other interesting

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