New orders still the norm in the dry bulk segment

 

 

 

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New orders still the norm in the dry bulk segment


Ship owners are still looking to modernize their dry bulk fleet in a bid to maximize earnings once the looming up cycle is well underway. In its latest weekly report, shipbroker Allied Shipbroking noted that “things seemed to have been slightly slower on the activity front reported this past week, although the gap seemed to have been present from the lack in activity outside the Dry Bulker and Tanker sectors. On the Dry Bulk side we were still seeing a fair amount of new orders coming to light with a relatively similar focus to what we have been seeing of late. On the Tanker side of things we

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El director del Museo Marítimo: "En Asturias, apenas queda ya Marina Mercante"

 

José Ramón García analiza en una obra 352 incidentes con buques, con 268 pérdidas totales, que ocasionaron cerca de medio millar de víctimas

Luanco, Pedro Pascual 11.10.2018 | 02:47

José Ramón García. MARA VILLAMUZA
 

El salón de actos del Museo Marítimo de Asturias se llenó ayer para la presentación del libro "Naufragios, abordajes y percances de la Marina Mercante asturiana. 1845-2000", obra del director del centro museístico, José Ramón García, que fue presentado por el alcalde de Gozón y capitán de la marina, Jorge Suárez. Una obra que repasa 352 incidentes destacables de una marina que ya no existe. "Ya no hay marina mercante en Asturias. Primero, por el segundo registro en Canarias, con ventajas fiscales. Y ahora, ni el registro canario, todos navegan con banderas

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¿Deberíamos preocuparnos?

 

Transporte. Uno de los 4 motores del ferry de refuerzo que la adjudicataria del contrato marítimo puso este verano a Almería se incendió el pasado sábado 40 minutos después de partir de Melilla

por Tania Costa

 

 27/08/2018

 

 

Afortunadamente no pasó nada. Uno de los cuatro motores del barco de refuerzo que la adjudicataria del transporte marítimo puso este verano como refuerzo a Almería se incendió 40 minutos después de partir de Melilla. Pongámonos en el peor de los casos: ¿qué habría pasado si los 500 pasajeros que llevaba a bordo se hubieran asustado y hubieran empezado a correr en estampida? ¿Y si el fuego no se hubiera podido controlar?

Un marinero que conoce el Alcántara II habla de un ferry viejo, que en su momento Trasmediterránea compró

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Barco ruso en aprietos

 

 

 

El Puerto de Motril recibe un barco ruso en quiebra, sin dinero para combustible

 https://www.ideal.es/granada/costa/puerto-motril-recibe-20180920005033-ntvo.html

El Zapolyarye llegó ayer al puerto de Motril remolcado porque no puede navegar por sí mismo. / JAVIER MARTÍN

Cruz Roja y el sindicato de los marinos entrarán al buque para asistir a la tripulación, que lleva más de dos meses atrapada en el mar en Ceuta

 

 

 

LAURA UBAGOGranada

 

Jueves, 20 septiembre 2018, 08:46 

El Puerto de Motril recibió ayer por la tarde un barco ruso que está en concurso de acreedores y que sólo tiene seis toneladas de combustible, insuficiente para poder navegar. Por eso, el buque entró a la dársena motrileña arrastrado por unos remolcadores.

El barco viene de Ceuta, donde ha estado

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110 Years Have Passed Since the Birth of Anna Shchetitina, the World’s First Female Captain of Long Voyages

Maritime Business

February 27, 2018

 

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Maritime State University named after Admiral GI. Nevelskoy became the center of a series of events and public events timed to the 110th anniversary of the birth of the world’s first female captain of the sea Anna Shchetinina. For all the thousands of staff of the University, the end of February was marked by the famous female captain, who trained several generations of his successors during the years of work as assistant professor at the Department of Ship Management and Technical Maintenance.

Celebrations began with the laying of flowers to the bust of AI Shchetinina in the square of her name. Vice-President of the Far Eastern Association of Sea Captains Vyacheslav Smelov, Deputy Chairman of the Council of Veterans of the Far Eastern

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