Contribuyendo a un entorno de trabajo atractivo, inteligente y sostenible en el sector marítimo – 'WESS' La gran importancia del sector marítimo para la economía europea refleja la necesidad de mejorar las cualificaciones de la gente de mar y permitirles

 

 

 

 

 

 

Pilar 1: Apoyar el trabajo del grupo de trabajo conjunto ECSA-ETF sobre Salud y Seguridad a bordo

 

Actividades realizadas bajo el Pilar 1:

a) La publicación de directrices sobre la provisión y el uso adecuado del acceso a Internet a bordo para uso personal de la gente de mar;

b) La publicación de un informe de investigación sobre el mayor uso de la digitalización a bordo y los posibles beneficios/mejoras para la seguridad y el bienestar a bordo (leer el resumen ejecutivo );

c) La traducción de las Directrices internacionales de la ICS-ITF para empresas navieras sobre la eliminación del acoso y la intimidación en el lugar de trabajo a  15 idiomas , incluidos tagalo y ruso.

 

Pilar 2 : Implementar las acciones prioritarias de la declaración de intención

Seguir leyendo

Abandono de buques y tripulaciones

https://rodin.uca.es/bitstream/handle/10498/24880/TFG%20

ABANDONO%20DE%20TRIPULACIONES%20Y%20BUQUES.pdf?

sequence=1&isAllowed=y

El primer ministro de justicia belga se interesa por el trabajo Boluda Towage en el puerto de Amberes

 

 

 

 

 

 

 

 

La visita del ministro brindó la oportunidad de debatir los retos del sector y entablar conversaciones sobre temas como la seguridad, así como la optimización de los procesos logísticos en la cadena náutica.

 
 

El primer ministro de Justicia de Bélgica, Paul Van Tigchelt, realizó una visita al puerto de Amberes, donde tuvo la oportunidad de conocer de cerca las operaciones de uno de los remolcadores de la flota de Boluda Towage en el norte de Europa. A bordo del remolcador VB Seine, la comitiva fue recibida con una presentación de la compañía, que resaltó su relevancia como uno de los principales proveedores de servicios de remolque marítimo a nivel global.

La visita del ministro

Seguir leyendo

¿Por qué no considerar la conectividad a Internet como una necesidad igualmente importante para la gente de mar?

La conectividad a Internet es un camino necesario hacia el bienestar en el mar, como revela la Encuesta de tripulación SEAFiT de 2023 . Como seguimiento de este hallazgo clave, varias partes interesadas y participantes han pedido a SAFETY4SEA que pruebe las aguas, avanzando en la búsqueda de formas de efectuar cambios para hacer que la conectividad a Internet de calidad y ancho de banda adecuados sea un requisito previo obligatorio para la gente de mar a bordo de los barcos. En ese sentido, nos complace anunciar el lanzamiento de la petición SAFETY4SEA pidiendo a las partes interesadas de la industria que se unan a nuestra causa por Internet gratis en el mar.

tencuesta de tripulación SEAFiT de 2023 sacó a la superficie quejas continuas sobre una conectividad

Seguir leyendo

El PP vuelve a pedir peores condiciones de vida y trabajo para los marinos

El PP promueve en el Congreso aumentar la competitividad de Registro de Buques de Canarias

El tiempo de Canarias

Santa Cruz de Tenerife

 Lo hacen a través de una Proposición No de Ley que busca un mayor desarrollo de la industria portuaria

El diputado del PP por Santa Cruz de Tenerife en el Congreso de los Diputados, Juan Antonio Rojas, ha presentado en la Cámara Baja una Proposición No de Ley que permita un mayor desarrollo y competitividad de la industria portuaria. Entre las medidas de la PNL, se pretende acabar con la burocracia en el Registro Especial de Canarias, así como Racionalizar las Inspecciones del Convenio del Trabajo Marítimo concentrándose, en la medida de lo posible, en la Administración Marítima, a fin de agilizar

Seguir leyendo