Convenio STCW: Requisitos generales para oficiales

De acuerdo con la Convención STCW, los oficiales deben tener un certificado de competencia válido para garantizar que cumplen los requisitos mínimos de competencia, tiempo de servicio en el mar, aptitud médica y edad. Además, se requieren certificados auxiliares como radar o ARPA, GMDSS y los que se refieren a deberes de seguridad a bordo de tipos específicos de barcos.

El buque cablero 'Raymond Croze' cambia de tripulantes en el puerto de Málaga

 

 

 

MÁLAGA

 

  • Parte de la dotación de este barco fue relevada en una escala técnica de 24 horas bajo las estrictas medidas de seguridad por el Covid

El 'Raymond Croze', durante su escala en el puerto de Málaga.

El 'Raymond Croze', durante su escala en el puerto de Málaga. / J. C. CILVETI

En la jornada de ayer, el puerto de Málaga amaneció con la presencia de un buque cablero atracado en el muelle norte de la estación marítima de cruceros. Ocupando este espacio destinado a unos barcos muy diferentes, el Raymond Croze llegaba a aguas malacitanas para cumplimentar una escala técnica; una corta parada rodeada de las extremas medidas de seguridad impuestas por la pandemia del Covid-19.

Y si bien

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Russian Tanker First to Sail Arctic Sea Route in Winter

 

 

 

Normally, transit navigation along this segment of the Northern Sea Route ends in November and only resumes in July.

The Christophe de Margerie began her journey on January 5, 2021, at the port of Sabetta on Russia’s northern coast heading for

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Así es e5, el primer petrolero totalmente eléctrico que están construyendo en Japón

 

 

 

 

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Un nuevo buque alimentado sólo por baterías de iones de litio se está construyendo en Japón. con unos 60 metros de largo, será el primero de su categoría en ser totalmente eléctrico. Esperan que surque la bahía de Tokio el próximo año.

Tras la electrificación de los coches y los intentos en los aviones, la industria marítima parece ser la siguiente. Los constructores navales están buscando formas y formas de electrificar sus barcos, independientemente del tamaño que estos tengan. El petrolero e5 va a ser el primero de semejante tamaño en hacerlo.

 
 

Un barco eléctrico para transportar... petróleo

Irónico o no, el propósito del petrolero e5

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México.-Pandemia empeora desempleo en marinos mercantes

 

 

 

 

  / DOMINGO 21 DE FEBRERO DE 2021

Todos los marinos del mundo afrontan las secuelas por el Covid-19, en México es peor porque la industria está frenada por las políticas federales

La pandemia, la caída del comercio mundial, el desplome de la industria turística y el estancamiento del sector petrolero en el país se asociaron para golpear la contratación de marinos mercantes mexicanos, los cuales afrontan un desempleo sin precedente del 40%, obligando a muchos a emigrar a países lejanos y abandonar por meses o años a sus familias, reveló el Colegio

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