Barco ruso en aprietos

 

 

 

El Puerto de Motril recibe un barco ruso en quiebra, sin dinero para combustible

 https://www.ideal.es/granada/costa/puerto-motril-recibe-20180920005033-ntvo.html

El Zapolyarye llegó ayer al puerto de Motril remolcado porque no puede navegar por sí mismo. / JAVIER MARTÍN

Cruz Roja y el sindicato de los marinos entrarán al buque para asistir a la tripulación, que lleva más de dos meses atrapada en el mar en Ceuta

 

 

 

LAURA UBAGOGranada

 

Jueves, 20 septiembre 2018, 08:46 

El Puerto de Motril recibió ayer por la tarde un barco ruso que está en concurso de acreedores y que sólo tiene seis toneladas de combustible, insuficiente para poder navegar. Por eso, el buque entró a la dársena motrileña arrastrado por unos remolcadores.

El barco viene de Ceuta, donde ha estado

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¿Deberíamos preocuparnos?

 

Transporte. Uno de los 4 motores del ferry de refuerzo que la adjudicataria del contrato marítimo puso este verano a Almería se incendió el pasado sábado 40 minutos después de partir de Melilla

por Tania Costa

 

 27/08/2018

 

 

Afortunadamente no pasó nada. Uno de los cuatro motores del barco de refuerzo que la adjudicataria del transporte marítimo puso este verano como refuerzo a Almería se incendió 40 minutos después de partir de Melilla. Pongámonos en el peor de los casos: ¿qué habría pasado si los 500 pasajeros que llevaba a bordo se hubieran asustado y hubieran empezado a correr en estampida? ¿Y si el fuego no se hubiera podido controlar?

Un marinero que conoce el Alcántara II habla de un ferry viejo, que en su momento Trasmediterránea compró

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La historia contra la estatua

 

 http://www.diariovasco.com/sociedad/historia-estatua-20180305230517-ntrc.html

La grúa retira la estatua. / EFE

Barcelona apea de su pedestal al marqués de Comillas y cambia el nombre a su plaza por los negocios esclavistas que este noble tuvo en Cuba

 

 

J. LUIS ALVAREZMadrid

 

Lunes , 5 marzo 2018, 11:13

 

Una vez retiradas todas las estatuas de Franco y en vías de traslado los monumentos a los caídos y otros monolitos de la guerra civil y la dictadura, ahora llegan los cambios a personalidades de épocas anteriores. La última ha sido la estatua del marqués de Comillas, Antonio López, un noble acusado de haberse enriquecido con la venta de esclavos. Por este motivo, el Ayuntamiento de Barcelona retiró ayer su estatua de la plaza que llevaba su nombre, un

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110 Years Have Passed Since the Birth of Anna Shchetitina, the World’s First Female Captain of Long Voyages

Maritime Business

February 27, 2018

 

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Maritime State University named after Admiral GI. Nevelskoy became the center of a series of events and public events timed to the 110th anniversary of the birth of the world’s first female captain of the sea Anna Shchetinina. For all the thousands of staff of the University, the end of February was marked by the famous female captain, who trained several generations of his successors during the years of work as assistant professor at the Department of Ship Management and Technical Maintenance.

Celebrations began with the laying of flowers to the bust of AI Shchetinina in the square of her name. Vice-President of the Far Eastern Association of Sea Captains Vyacheslav Smelov, Deputy Chairman of the Council of Veterans of the Far Eastern

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India: Our seafarers are favourites worldwide

 

 

 

 

The data on the rising number of seafarers who are “active and employed” on world merchant shipping fleet will help India prove a point against global agencies that have suggested a waning popularity of Indian seafarers among fleet owners and ship managers.

India, according to these agencies, has lost some of its sheen as a big supplier of quality manpower to the global shipping industry, with China and the Philippines surging ahead — the former holding the top slot in the supply of officers and the latter for ratings or general-purpose staff.

Fifth largest supplier

India is the fifth largest supplier of officers after China, the Philippines, Russia and Ukraine, according to the ‘Manpower Report 2015’, published by

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