Russian shipper adds to icebreaker fleet with Finnish built vessel

 

 

 

mot

 
The vessel is the second of two arctic offshore supply vessels that Arctech has built for Sovcomflot

An offshore supply vessel built at Arctech Helsinki Shipyard is set for Russian shipping company Sovcomflot as it looks to increase Arctic offshore activities

The naming ceremony for Aleksey Chirikov, a new arctic offshore vessel built by Arctech Helsinki Shipyard, took place on Thursday ahead of its scheduled delivery to Russian shipping company Sovcomflot next week.

 

The vessel is the second of two arctic offshore supply vessels that Arctech has built for Sovcomflot, which specialises in hydrocarbon transportation from Arctic and subarctic regions in challenging icy conditions. The first vessel of the series, NB 506 Vitus Bering,

Seguir leyendo

Lanzarote exige solucionar los problemas de las navieras que operan con La Graciosa

 

 

 

LANZAROTE, EUROPA PRESS

7/feb/15 10:33
 
eldia.es
 

Según informa la Corporación insular, San Ginésha mantenido una reunión de trabajo en la octava isla con un representante de Líneas Marítimas Romero, que trasladó al presidente

Seguir leyendo

La naviera Armas se aleja de Motril

 

 

La adjudicación del contrato marítimo por valor de 25 millones que deja fuera a la conexión granadina con Melilla sigue adelante

R. Fernández motril | Actualizado 04.02.2015 - 05:01

Poco le ha durado la alegría a la Plataforma por la Defensa de la línea Motril-Melilla que opera la naviera Armas. Exactamente 22 días. El pasado 13 de enero el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales acordaba la suspensión del concurso de ayudas de la línea que une la Ciudad Autónoma con Málaga y Almería. En concreto, la subvención -que deja fuera a Motril- asciende a 25 millones en dos años y también aspira a este suculento "caramelo" (como dice la alcaldesa motrileña, Luisa García Chamorro) la propia naviera Armas. El pasado

Seguir leyendo

Como Operaba el Cartel Naviero en el Transporte de Vehículos

 

 Estrategia.- Chile

2/02/2015 - 13:27

En el período 2000-2012 se importaron más de 2,9 millones de vehículos, y considerando que el costo de transporte marítimo por unidad alcanza US$1.000 este ítem superó los US$2.900 millones en el período donde se concretó el cartel naviero denunciado por la FNE. De este monto saldrán las ganancias ilícitas y el sobreprecio que golpeó a los consumidores.

Ya era un secreto a voces el nuevo requerimiento que presentó la Fiscalía Nacional Económica ante el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia contra las navieras chilenas CSAV y CCNI, a la coreana Eukor Car Carriers y a las japonesas Kawasaki Kisen Kaisha, Mitsui O.S.K. Lines y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha por haberse coludido en múltiples procesos de

Seguir leyendo

CHILE.- Cartel Naviero Afectó Precios De Automóviles en Chile

 

Estrategia

 29/01/2015 - 11:08

El fiscal nacional económico, afirmó que si hubiera existido competencia en el transporte marítimo de vehículos, los costos habrían descendido y beneficiado a los compradores.

Luego de requerir ante el TDLC a las navieras chilenas CSAV y CCNI, a la coreana Eukor Car Carriers y a las japonesas Kawasaki Kisen Kaisha, Mitsui O.S.K. Lines y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha por haberse coludido en los procesos contratación de transporte marítimo de automóviles realizados por los fabricantes o consignatarios de marcas desde el año 2000, el fiscal nacional económico Felipe Irarrázabal aseguró que este cartel “claramente produce un efecto en relación a los costos, y estos últimos debieran afectar los precios del consumidor final”.

Así las cosas, el fiscal Irarrázabal recalcó

Seguir leyendo