Mondragón, el pirata que eludió la soga

 

 

 

 

En el grabado de arriba, un navío del siglo XVI navegando a todo trapo. Al lado, unos religiosos católicos intermediando para obtener la liberación de cristianos apresados y esclavizados por piratas y corsarios norteafricanos. Fueron varias las órdenes religiosas que se dedicaron de forma exclusiva al rescate de los cautivos. / CILLAC

  • Apresó un navío portugués de la carrera de las Indias con mercancías por valor de 100.000 ducados de oro

  • Pedro de Mondragón se apoderó de un navío genovés en Cádiz en 1508 y con él se dedicó a la piratería

 

Las historias de corsarios y piratas han estimulado desde siempre la imaginación de numerosos escritores y cineastas.

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Ferry Santander.Tres días dentro de la ciudad flotante

 

 

 

 

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El capitán, desde el puente. «Cuando pasamos cerca de Bretaña había mucho tráfico, pero el principal problema viene al acercarse a tierra», explica Giles Quere, el capitán, desde el puente de mando y mientras efectúa la maniobra de aproximación en el puerto de Portsmouth. La visión desde este punto es espectacular.

  • El Ferry es un símbolo de Santander y de su puerto, pero es un desconocido para muchos

  • El Pont Aven tiene diez plantas, dos salas de cine, varios restaurantes o escenario y puede transportar hasta 2.400 pasajeros

 

Portsmouth. En la mesa del fondo han cantado bingo. Tienen dos pintas a medias sobre la mesa y, para celebrarlo,

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Cinco navieras mueven el mundo

 

 

 

EL PAíS 7 de marzo, 2015

El tráfico global de contenedores gana con el fin del auge de las materias primas

 

Un navío cargado de contenedores sale del puerto de Algeciras. / A. CARRASCO (EFE)

 

Este artículo no se hubiera podido elaborar sin el transporte marítimo. El teclado con el que se escribió está fabricado en China y, más que posiblemente, llegó a España en barco. La mayoría de las cosas que cualquier persona utiliza a lo largo del día han pasado por un carguero antes de llegar a los usuarios. Y esto es posible gracias a decenas de millones de cajas de acero resistente a la corrosión: los

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El orgullo británico por bandera

 

 

 

La Opinión

El crucero Britannia arriba al Puerto de Santa Cruz en su viaje inaugural con 3.800 pasajeros a bordo

dalia guerra 05.04.2015 | 12:59

 
 
El orgullo británico por bandera
 

Mostrar el emblema del Reino Unido alrededor del mundo. Eso debieron de pensar los diseñadores del crucero Britannia, que el pasado jueves arribó al puerto santacrucero, cuando decidieron pintar una bandera de la Union Jack sobre el casco del nuevo buque de la compañía P&O. El barco trajo a la ciudad 3.800 cruceristas dispuestos a desembarcar temprano para conocer las bondades de la Isla. Mientras tanto a bordo se realizó la entrega de metopas entre el capitán del buque y el

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Suardíaz y la danesa DFDS, joint venture para servicios marítimos puerta-puerta

 

 

 

Alimarket Transporte (TRANSmarket)

Suardíaz y la naviera danesa DFDS han puesto en marcha una nueva sociedad, llamada DFDS Logistics Ibérica S.L., donde participan con un 49% y un 51% del capital, respectivamente, para desarrollar las actividades de agencia y servicios puerta-puerta entre la Península Ibérica y los mercados donde en estos momentos DFDS opera de forma consolidada.

Según un comunicado hecho público recientemente, recogido por la patronal naviera Anave, “Suardíaz y DFDS están orgullosos de este prometedor proyecto conjunto, siendo un caso excepcional dentro de la estructura de DFDS, donde no suelen colaborar con socios externos para estas implantaciones, siendo su expansión siempre mediante crecimiento orgánico o adquisiciones”.

DFDS vuelve a confiar en Suardíaz como socio local para desarrollar conjuntamente un

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