Australian Owner Orders Innovative LNG-Powered RoRo Ferry From FSG
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- Category: Navieras
- Published on Sunday, 12 October 2014 18:07
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Australian Owner Orders Innovative LNG-Powered RoRo Ferry From FSG
Flensburger-Schiffbau-Gesellschaft (FSG) has chalked up yet another global sales success by signing a contract with the Australian shipping company SeaRoad for a 181m long RoRo ferry ship new building. What is special about this ship however is that it will be the first of its kind for FSG to be powered by extremely eco-friendly LNG – liquefied natural gas – rather than by Diesel or heavy oil.
FSG and SeaRoad have been working intensively over the past years on this project which can now successfully move on into a new phase with the signing of this contract. For FSG Managing Director Peter Sierk this is very much more than just another contract.
Trasmediterránea no está en venta.
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- Category: Navieras
- Published on Tuesday, 07 October 2014 03:29
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Acciona sale al paso de los rumores de venta a Balearia.
El presidente de Trasmediterránea habría enviado una carta saliendo al paso de los rumores de venta a Balearia.
Según ha apuntado el diario digital www.02b.com, Vega Penichet su presidente lo habría hecho por escrito y aduciendo que esa operación con Balearia es inviable jurídicamente, por que las autoridades de la competencia se opondrían.
En un giro de 180º grados ante anteriores declaraciones ahora el presidente dice estar interesados en expandir las operaciones de Trasmediterránea.
Hasta ahora Acciona como otras constructoras presionadas para reducir su deuda tenía un plan de desinversión en activos no estratégicosque incluía a Trasmediterránea cosa que han reiterado varias veces; pero la mejora económica puede fortalecer su idea de
Navieras analizarán futuro de los puertos en congreso de Amanac
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- Category: Navieras
- Published on Monday, 06 October 2014 07:16
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El sector marítimo-portuario iniciará hoy un análisis de las reformas estructurales impulsadas por el Gobierno Federal y su impacto en el comercio exterior, la capacidad instalada de los puertos marítimos, la sobrerregulación para ingreso o salida de carga desde y hacia el país y el reto de mantener la competitividad de los principales puertos comerciales frente a los de Latinoamérica (Latam), que se alzan como un desafío.
Entre las consideraciones que las navieras, agentes aduanales, tripulantes y actores del comercio marítimo nacional e internacional realizarán en el congreso de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC)que
Grimaldi: “Reducing the Port Authorities in Italy would be a mistake”
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- Category: Navieras
- Published on Monday, 06 October 2014 08:04
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Grimaldi: “Reducing the Port Authorities in Italy would be a mistake”
Heraklion - Interview with the President of the Italian shipowners, Manuel Grimaldi
Alberto Quarati in Heraklion - October 04, 2014
Heraklion -“I think that the port reform law should be drawn up at a table where only three ‘people’ are sitting: Minister Lupi, Assoporti and Confitarma”. Those were the words of the President of the Italian shipowners, Manuel Grimaldi, who gave a speech on the side-lines of the Euromed Convention held in Crete.“This ‘table’ should only host the Minister, the people who pay the bill (us) and the people providing the services (the ports). We shouldn’t have one port holding its own ‘table’ in secrecy, then another one… another table at the Ambrosetti
Tenerife.- Movilización ante navieras y gobiernos
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- Published on Monday, 06 October 2014 07:02
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El recién elegido representante de la Zona Africana del Consejo Internacional de Estibadores, Pierre Ghuigrehi, alaba el desarrollo de los puertos en el Archipiélago.
Movilización ante navieras y gobiernos
6/oct/14 00:36
Los 150 representantes de los estibadores reunidos en la asamblea que tuvo lugar en Tenerife acordaron una estrategia de lucha común contra las agresiones externas que pretenden "desestabilizar" la estiba, por lo que formalizaron un compromiso de defensa común de los modelos portuarios europeos, "de eficiencia probada".
Los afiliados también apostaron por seguir desarrollando políticas de crecimiento de la organización en todas las partes del mundo, especialmente en Asia y en el norte de Europa.
Del mismo modo, los estibadores internacionales hicieron hincapié en