New Opportunities for LNG Seafarers
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- Category: Navieras
- Published on Wednesday, 26 March 2014 06:47
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The LNG sector is for the first time offering inducements to experienced LNG seafaring officers to come ashore and manage their ships according to international recruitment agency Faststream.
The move comes as the shipping industry seeks personnel to man and manage its growing fleet of LNG carriers, whilst facing stiff competition for staff from the growing floating LNG production sector.
Speaking at the Gastech Exhibition in Korea, Faststream managing director Mark Charman said that 127 new LNG vessels were currently under order each needing officers, ratings and experienced shore-based technical superintendents. These 127 vessels will need an estimated 2000 officers to serve on them.
However, whilst one off payments will help some companies attract experienced staff to manage vessels, Faststream
Another Mammoth Gas Ship Ordered for MHI
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- Published on Wednesday, 26 March 2014 06:40
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The U.S. Shale Gas Revolution continues to drive orders for some of the world’s largest, most sophisticated tonnage.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) received an order from Astomos Energy Corporation for a very large liquefied petroleum gas (LPG) carrier. The LPG carrier on order is identical to a vessel ordered to MHI by Astomos Energy late last year. Completion and delivery of the ship are scheduled for the first half of 2016.
The newly ordered LPG carrier will measure 230.0 meters (m) in length overall (LOA), 36.6m in width and 11.1m in draft, with gross tonnage of 48,300 tons (t) and deadweight tonnage of 51,100t. It will have capacity to carry up to 83,000 cubic meters (m3) of LPG.
La compañía MSC encarga a los astilleros STX de Francia dos barcos de crucero
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- Published on Friday, 21 March 2014 12:03
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La compañía italo-suiza MSC formalizó hoy el encargo de dos barcos de crucero a los astilleros STX de Saint Nazaire, un contrato de más de 1.400 millones de euros que permitirá mantener unos 2.000 empleos durante cinco años en ese puerto de la costa atlántica francesa.
Los barcos, de 315 metros de largo y 43 de ancho, están previstos para 5.700 pasajeros y 7.250 personas si se incluyen los miembros de la tripulación y de los servicios de hostelería, explicaron en un comunicado los ministros franceses de Finanzas, Pierre Moscovici, y del
Alianza de grandes navieras podría echar a andar a mediados de 2014: Maersk
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- Category: Navieras
- Published on Sunday, 23 March 2014 11:55
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Por Ole Mikkelsen
COPENAGUE, 21 mar, 21 Mar. (Reuters/EP) -
- Una alianza de las tres empresas de transporte de contenedores más grandes del mundo, que podría controlar más de un tercio del mercado, empezaría a operar a mediados de este año, dijo el líder del sector Maersk Line, luego de que la unión fue aprobada por reguladores estadounidenses.
La industria se enfrenta a un exceso de capacidad desde la crisis financiera porque nuevos buques pedidos antes del colapso están funcionando en el mercado. Esto ha impulsado las tarifas a niveles deficitarios en la importante ruta entre Asia y el norte de Europa.
La alianza propuesta une a Maersk Line, unidad de A.P. Moller-Maersk, la suiza MSC Mediterranean Shipping Company y la
Las navieras piden bajar los costes de la estiba en Valencia un 30%
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- Category: Navieras
- Published on Tuesday, 18 March 2014 13:49
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El acuerdo laboral con los estibadores del Puerto de Valencia sigue sin tener visos de solución después de un año de negociaciones.
Los muelles valencianos perdieron un 3% de sus contenedores en 2013 frente al alza de Algeciras y Barcelona. El tan ansiado acuerdo en la estiba del Puerto de Valencia para reducir costes y evitar la fuga de tráficos, principalmente de contenedores en tránsito, una de sus principales cargas, no parece próximo. La Asociación Naviera Valenciana cargó ayer contra las últimas propuestas de los sindicatos que consideran que incrementan los costes ya existentes y que incluso se comprometen a cumplir medidas que ya deberían estar implantadas según la legislación laboral. Una situación que además se agrava con los datos de cierre de 2013 que