Chinese Cruise Ship Retrofit Questioned

 

By Wendy Laursen 2015-06-09 22:45:24

Some Chinese media outlets appear to have removed reports that the Eastern Star had been modified in a way that could have impacted passenger movement during the June 1 disaster, reports The Wall Street Journal.

The Eastern Star capsized on the Yangtze River during a storm. Only 14 of the 456 people on board are known to have survived. 434 people are confirmed dead, and eight people are still missing.

The Eastern Staris alleged to have undergone a retrofit that involved passenger cabin doors that led directly out to the ship’s deck being sealed shut and turned into windows, according to a report by Beijing News. The report has now been removed from the website, but it hypothesized that this change, and several

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La abusiva confusión de las navieras

 

 

 

Mariano Planells 

Diario de Ibiza

16.05.2015 | 05:30

 

Hay varios temas que nos afectan a los pitiusos y que suponen una losa sobre nuestra economía, o sea sobre nuestra vida y nuestras posibilidades de competir con cualquier otro español: el coste de la insularidad, que nos cuesta unos 9.000 millones al año de agravio en comparación con la Península; los agravios fiscales, las balanzas fiscales o expresado de otra manera, el olvido secular de las islas a la hora de elaborar los presupuestos generales de España. Sobrecoste por la insularidad, agravios fiscales, olvidos en los presupuestos a la hora de asignarnos partidas. Estas tres continuadas flagelaciones estructurales a lo largo de décadas han conseguido que el isleño haya interiorizado

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Naviera danesa A.P.Møller-Mærsk ganó 1.403 millones hasta marzo, un 30 % más

 

 

 

 

 

Copenhague, 13 may (EFECOM).- La naviera danesa A.P. Møller-Mærsk presentó hoy un beneficio neto de 1.572 millones de dólares (1.403 millones de euros) en los tres primeros meses del año, un 30 por ciento más que en el mismo período de 2014.

El resultado estuvo influido por los ingresos de la venta del paquete de acciones de la compañía en el Danske Bank, que le reportó unos 200 millones de euros y que maquilló un balance en el que retrocedió en los principales índices.

La ganancia antes de impuestos cayó un 16 por ciento, hasta 1.752 millones de dólares (1.564 millones de euros).

El beneficio neto de explotación (EBIT) fue de 1.823 millones (1.627 millones de euros), un 18 por ciento peor.

La facturación ascendió a 10.547 millones de dólares (9.413 millones de euros), lo que supone una caída del 10 por ciento.

 

 

 

UASC takes delivery of world’s longest vessel

 

 

 

 

11 May 2015
 

United Arab Shipping Company (UASC) has taken delivery of the 18,800 teu Barzan from South Korea's Hyundai Samho shipyard based in Mokpo.

The leviathan vessel now holds the title of world's most environmentally friendly Ultra-Large Container Ship and longest vessel in the world currently in service.

The eco-efficient container vessel has a C02 emission output per teu that is more than 60% below the A.13 (13,500 teu) vessels delivered just three years ago.

The DNV-GL-classed vessel is the first of a batch of six A.18 (18,800 teu) vessels that will set new standards for fuel and energy efficiency due to their optimised vessel design and an array of propulsion and equipment efficiency features. Preliminary calculations indicate an Energy

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El 'Anthem of the Seas', el crucero más revolucionario del mundo llega este domingo a Málaga

 

  • El barco, de la cadena Royal Caribbean, dispone de un bar con robots, un simulador de paracaidismo o una grúa atalaya que te eleva a 90 metros de altura

 

 

SUR

17.05.2015

 

Un bar en el que un robot te sirven un cóctel. Un simulador de salto en paracaídas a siete metros de altura que permite al viajero vivir la emoción de volar en una máquina de aire en un entorno seguro y controlado. O la posibilidad de hacer fotos en alta mar subido en una grúa atalaya que eleva a los pasajeros a 90 metros, la 'North Star', en una especie de cápsula en forma de piedra preciosa que te permite contemplar vistas de 360º del

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