Hapag-Lloyd opens new office in Kenya

 

 

 

 

 

Hapag-Lloyd (www.Hapag-Lloyd.com) is continuing to grow in Africa. Today, the shipping company opened a new office in Kenya. While the main business will be managed from the port city of Mombasa, the company will also have an office in Nairobi, the country’s capital.

 

 

 

Hapag-Lloyd mainly transports agricultural goods out of Kenya, especially tea, coffee, fruits and textiles. The imports primarily consist of chemicals, foodstuffs and a wide range of goods made of plastic or rubber.

 

The new office will be headed by Country Manager Prashant Sindhwani. While 19 staff members will work in Mombasa, 6 will be based in Nairobi and 1 in Uganda.

 

Via the gateway port of Mombasa, the shipping company offers two

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Grimaldi encarga seis nuevos buques Ro-Ro multipropósito más eficientes y sostenibles

 

 

 

Los barcos, en los que invertirá más de 400 millones de euros, se destinarán a la línea entre el norte de Europa y África a partir de 2023

 
Uno de los buques de la naviera en su terminal de Lagos (Nigeria) | Grimaldi

La naviera italiana GNV prepara su desembarco este verano en Baleares

 

 

 

Diario de Ibiza

Autoritad Portuaria de Baleares confirma «un primer acercamiento» de la naviera, mientras que medios especializados dan por hecho que empezará a operar en julio

 | Ibiza | 25/02/2021

 

Uno de los buques de la compañía GNV atracado en el puerto de Barcelona.

 

La naviera italiana GNV, creada en el año 1992 y que forma parte del grupo MSC, está ultimando su desembarco en el mercado marítimo regular de Baleares (también en Ibiza) para este verano. Desde Autoridad Portuaria de Baleares (APB) explicaron ayer a este periódico que sí que ha existido «un primer acercamiento en el que nos han presentado su intención» de convertirse en el tercer operador marítimo de tráfico regular entre Península y Baleares.

Desde APB confirmaron que, oficialmente, «aún no hay nada

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Morocco Cruises Line traslada a los responsables del Puerto de Motril su intención de establecer nuevas rutas marítimas

 

 

 

El Estrecho Digital

Como desveló El Estrecho Digital, la naviera marroquí también pretender desembarcar en el Estrecho de Gibraltar para operar en la línea con Tánger Med

 
 
 

El reinicio de las conexiones marítimas entre el Puerto de Motril y Marruecos está cada vez más cerca después de la reunión institucional celebrada por los máximos representantes de la naviera Morocco Cruises Line, Mohamed Laiazic El-kadiri, y la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, quienes han estado acompañados por los equipos técnicos de ambos, entre ellos el algecireño Juan Carlos García, parte crucial en el impulso de esta nueva actividad. El encuentro ha servido para presentar los servicios del Puerto y preparar el inicio de una nueva línea diaria con el país vecino.

Esta conexión marítima contará con

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Wallenius Wilhelmsen Plans the First Full-Scale Wind Powered RoRo

 

 

 

 

(Wallenius Wilhelmsen)

BY THE MARITIME EXECUTIVE 

02-17-2021 03:47:09

Wallenius Wilhelmsen revealed plans for the first full-scale wind powered RoRo ship which it hopes to have in service within the next five years. Building on concept designs announced last fall, the company has added in its commercial expertise to produce a design that it believes could be ordered in 2022.

Known as the Orcelle Wind, the RoRo vessel will have a length of approximately 720 feet and a beam of approximately 131 feet. It will have the capacity to carry 7,000 vehicles, transport heavy machinery and breakbulk products, at speeds of 10 to 12 knots under sail. The standard Atlantic voyage would be approximately 50 percent longer requiring 12 days versus the current eight

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