´Retiran los buques rápidos porque salen caros´

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El práctico de Alcúdia ha visto como con el tiempo se incorporaron barcos veloces y la crisis los está retirando

09.04.2014 | 06:30

P. C.

Avelino Fernández, no sólo dirige las maniobras, es testigo de toda una evolución física y comercial del puerto y en poco tiempo observó como se pasó de los antiguos a modernos barcos ultrarrápidos y cómo la crisis está resucitando los viejos ferrys.

„¿Cuántas líneas regulares acoge el puerto de Alcúdia? „Tenemos una línea de carga de todo el año entre Tarragona y Alcúdia. Luego tenemos dos líneas regulares entre Alcúdia y Ciutadella que cubren las compañías Baleària e Iscomar. Tenemos una línea de Baleària que conecta Alcúdia con Barcelona los fines de semana y a partir del uno de junio lo hace diariamente.

„¿Y va a más? „Bueno, como ya le he dicho va a más pero en lo que es tráfico turístico; es decir, cruceros. El tráfico de pasaje habitual está muy resentido por la crisis.

„¿En qué sentido? „Pues en el sentido de que las navieras están retirando los barcos rápidos para volver a los ferrys tradicionales de dos motores.

„¿Puede explicarlo? „Les sale más rentable un barco de dos motores que desarrolle unos 20 nudos (unos 38 kilómetros por hora) que uno de alta velocidad ­–31 nudos– con cuatro motores. Por ejemplo, el Ramon Llull tiene que ir lleno para que un viaje salga rentable

„¿Alguna vez ha vivido una situación crítica? „El año pasado se incendió un motor del Jaume I. Quedó sin gobierno y tuvimos que colaborar todos, salvamento, remolcadores y las lanchas de los prácticos, para llevarlo a puerto y atracarlo. Y todo ello en medio de un nerviosismo general del pasaje.

„¿Es cierto que un capitán debe hundirse con su barco? „El capitán tiene la obligación legal y moral de no abandonar el buque hasta que todo el pasaje y la tripulación lo hayan hecho; y si no es así debe hundirse con él. Los marinos lo tenemos asumido.

„¡Pues anda que el capitán del Costa Concordia!... „Por eso cuando se oye la grabación de la radio se oye al práctico ordenarle indignado que vuelva al puente, a su puesto. Le dice que regrese mientras quede gente por ponerse a salvo porque así lo mandan la ley y el código de honor de los hombres de la mar; hasta la muerte si es preciso.

„¿Ha habido algún accidente en Alcúdia? „Hace muchos años algún embarrancamiento, pero poco importante