Navieras analizarán futuro de los puertos en congreso de Amanac

 

Por:
Redacción T21

 

 

El sector marítimo-portuario iniciará hoy un análisis de las reformas estructurales impulsadas por el Gobierno Federal y su impacto en el comercio exterior, la capacidad instalada de los puertos marítimos, la sobrerregulación para ingreso o salida de carga desde y hacia el país y el reto de mantener la competitividad de los principales puertos comerciales frente a los de Latinoamérica (Latam), que se alzan como un desafío.

Entre las consideraciones que las navieras, agentes aduanales, tripulantes y actores del comercio marítimo nacional e internacional realizarán en el congreso de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC) que se celebrará hoy y mañana en Cancún, destacan que, pese a la ubicación privilegiada del país para las rutas del comercio internacional y la competitividad para mantenerse como hub o centros concentradores de carga procedente del Lejano Oriente a Latam, México está frente a  un exceso de normas que limitan el libre comercio. 

“El impacto de la reformas estructurales en el futuro del comercio exterior” es el eje de esta reunión a la que ha convocado la AMANAC, informó el organismo en un comunicado.

Este encuentro contará con la presencia de representantes de navieras como Hamburg Süd, Hapag-Lloyd, Maersk Line, CMA CGM, Integrated Shipping Services (ZIM), Mediterranean Shipping Company (MSC), APL, Cosco Container Lines, Hanjin Shipping y China Shipping, entre otras.

Especialistas de las navieras y agentes del comercio exterior centrarán la discusión en la forma de mantener competitivos a los puertos mexicanos de cara a la creciente preferencia por arribar a otros puertos de Latam, debido a los aún burocráticos procesos para la carga de transbordo, destacó el boletín de prensa.