Qué hacer por Grecia

 

 

 

Ahora que el Gobierno Tsipras parece empezar a moverse mejor, tocaría al resto actuar con mayor rapidez

12 MAY 2015 - 00:00 CEST

No preguntéis solo qué puede hacer Grecia por Europa; preguntaos qué podemos hacer los demás europeos por los griegos.

Sirva este eco de la investidura del presidente Kennedy, enero de 1961, como celebración. ¿De qué? De la primera reunión en casi tres meses —desde el 20 de febrero— entre los ministros del Eurogrupo, el griego Yanis Varoufakis incluido, sin resultados antipáticos.

El cónclave de ayer amenazaba tormenta. Algunos auguraban que el Gobierno de Tsipras amenazaría con suspender el pago al FMI de 750 millones de euros debidos para hoy, con el objetivo de obtener golpecitos en la espalda que

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La naviera francesa CMA CGM gestionará un centro logístico en Mariel

 

 

 

 

 

Contenedores del armador francés CMA CGM.

El armador francés CMA CGM se convertirá en la primera firma extranjera en gestionar una plataforma logística en el puerto de Mariel junto a una empresa local. La naviera con sede en Marsella, la tercera a escala mundial en el ámbito del transporte marítimo de contenedores, firmó el pasado lunes

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Chinese coal imports down 45.3%

 

 

 

 
 

IHS 13-04-2015

China's coal imports plunged 45.3% year on year (y/y) to 32 million tonnes in the first quarter in 2015 due to weak demand amid the slowing economy.

The national coal stock continues to hover aloft around the high levels, with the stock volume amounted to over 3.9 billion tonnes for the past 39 months, according to the China National Coal Association.

The first quarter slump came on the heels of an annual fall in 2014.

In 2014, coal imports dropped 10.9% y/y to about 290 million tonnes due to competition from cheaper domestic coal and government restrictions on coal imports.

The domestic coal output also fell 3.5% y/y to 850 million tonnes, with the sale volume down

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La nueva arquitectura marítima

 

 

 

Eurasia

El transporte marítimo representa en la actualidad el 95% de todo lo transportado en el mundo, correspondiendo dos tercios al tráfico de petróleo y minerales y siendo porta-contenedores una quinta parte del total. Los grandes cargueros se habrían convertido en elementos imprescindibles para mantener la febril capacidad exportadora de China, de los tigres asiáticos o de la Unión Europea ya que aúnan la capacidad de transportar unos 800 millones de toneladas con unos fletes mucho más competitivos que el transporte aéreo y mucho menos contaminante que el transporte por carretera. Así, según datos de Lloyd´s Register Fairplay , la flota mundial de buques mercantes de transporte estaba formada por 55.138 unidades a principios de 2012, (lo que

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VLGC rates slide further on slow trade

 

 

 

IHS

06 April 2015
 

A slowdown in LPG trade has caused very large gas carrier (VLGC) rates to slide again.

On 2 April, the Baltic Exchange assessed the benchmark Ras Tanura-Chiba rate at USD79.25/tonne, working out to daily earnings of USD74,280 at current bunker prices in Fujairah.

Indian Oil Corporation last week fixed G. Symphony and Aquamarine Progress for USD2.5 million and USD3.3 million. South Korean LPG importer E1 booked Aurora Leo, but the rate was not revealed.

Brokers and LPG traders told IHS Maritime that the Easter weekend and the Tomb-sweeping holiday in China on 6 April have resulted in limited trading.

A Japanese trader said, "Now that winter is over, demand isn't that high. We think there is

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