Accounting for the Expanding Carbon Shadow From Coal-Burning Plants

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Accounting for the Expanding Carbon Shadow From Coal-Burning Plants

 

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A coal-fired power plant at night on the outskirts of Datong, Shanxi Province.Credit Jason Lee/Reuters

Steven Davis of the University of California, Irvine, and Robert Socolow of Princeton (best known for his work dividing the climate challenge into carbon “wedges”) have written “Commitment accounting of CO2 emissions,”a valuable new

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Petroleum Products Importers Accuse DPR Of Collusion With Importers Of Adulterated Products

Article | August 29, 2014 - 9:16am

The Department of Petroleum Resources (DPR) has come under heavy criticism by operators over illegal import of adulterated petroleum products by importers at the popular Ibafon petroleum jetty in Lagos.

This allegation was leveled by operators, even as they further accused the agency's officials at the jetty of sabotaging the essence of their establishment.

The operators who pleaded anonymity revealed that the practice is common at the Ibafon jetty, but added that the Ijora jetties are not left out.

Sources revealed to Shipping Position Daily, yesterday, that officials from the DPR found joy in dealing with importers that bring in such sub standard products over those that import high quality products.

The insider sources disclosed that any importation

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Más posibilidades de hallar petróleo

 

Uruguay extenderá su plataforma continental de 200 millas marinas hasta 350 millas, según aprobó la subcomisión de Límites de la Plataforma Continental de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

 Información
sáb ago 23 2014

En una conferencia de prensa efectuada ayer en el Ministerio de Defensa, el canciller Luis Almagro dijo que, gracias al acuerdo firmado con la subcomisión de Naciones Unidas, Uruguay incrementó su territorio subactuático en 80.500 kilómetros cuadrados más.

Almagro señaló que el acuerdo con la subcomisión  de Límites será ratificado por la Comisión de Límites de la Plataforma Continental de las Naciones Unidas en el mes de febrero del próximo año.

Las negociaciones con la subcomisión de Límites, que se arrastran desde hace tres años, fueron llevadas a cabo por un

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LNG at Ports of Stockholm

http://www.stockholmshamnar.se/en/For-Customers/LNG/LNG-at-Ports-of-Stockholm/

Today Ports of Stockholm provides bunkering (refuelling) for Viking Grace, the new Viking Line passenger ferry. Viking Grace is unique as she is the first large passenger ferry in the world to be powered by LNG, and this is why LNG bunkering at Ports of Stockholm is also the first of its kind.

LNG bunkering of a full-size passenger ferry has never been done before. For this reason, logistics and safety procedures have been developed in close collaborations between AGA, the supplier of the gas, Viking Line, who invested in the new vessel, Ports of Stockholm and the relevant government agencies.

In addition to having been involved in the preparative work, Ports of Stockholm functions as the contact point for all who are

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Un nuevo sistema para ahorrar combustible.

Helsinki Times, 7-13 August 2014.

 

Ahorrar combustible, tanto en la mar como en puerto, es una de los objetivos de los armadores, pero no es fácil.

 

Son muchos los factores que afectan al consumo durante la navegación: corrientes, estado de la mar, la fuerza y la dirección del viento, el calado, asiento, formas del casco, tersura de la superficie de deslizamiento, hélice/s, etc. La empresa finlandesa Eniram, cofundada por Pyörre en 2005 se ha especializado precisamente en el campo del ahorro de combustible. El proyecto nació cuando tres capitanes se reúnen una noche en las islas Aland para ponderar como optimizar cómo gestionar del mejor modo posible la navegación con el fin de reducir el consumo de combustible.  Uno de los capitanes era empleado

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