MARINOS EMPODERADOS: RAFAEL OJEDA PONE AL PODER JUDICIAL EN LA MIRA

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Los marinos se alistan para los nuevos poderes que tendrán a partir del 6 de junio, cuando entrarán en vigor reformas a la ley. Hoy el secretario Ojeda acusó que el Poder Judicial entorpece la lucha contra el crimen al soltar a maleantes.

Por Redacción EMEEQUIS
21 may 2021

Rafael Ojeda critica al Poder Judicial. López Obrador y Rafael Ojeda en la conferencia de hoy, en la que el titular de Marina criticó al Poder Judicial. Foto: lopezobrador.org.mx.

EMEEQUIS.– Los años de silencio sobre el funcionamiento de las instituciones civiles han terminado para la milicia mexicana. El secretario de Marina, Rafael Ojeda, dijo que en la lucha contra el crimen “parece ser que el enemigo lo tenemos en el Poder Judicial” y cuestionó el desempeño de jueces y ministerios públicos.

Al referirse a un decomiso de 691 kilos de metanfetaminas “en líquido” en Guaymas, Sonora, que presuntamente estaba destinado a España, Ojeda se excusó de abundar en detalles sobre el operativo en que se efectuó la incautación para respetar los procedimientos y evitar que los implicados queden libres. 

Explicó: “Entiendan que esta es una situación que hay que hacerla paso a paso, y bien fiscalizada y bien judicializada porque si no, pues, las ayudas, que no tenemos muchas, de jueces y ministerios públicos, tenemos que cerrar bien el círculo porque sino se nos van. Hasta pena nos dan que actúen de esa manera, parece ser que el enemigo lo tenemos en el Poder Judicial, y tenemos que cerrar bien ese círculo para poder llegar a la detención” 

Más adelante, cuando le preguntaron sobre el fracaso u omisión de los marinos y autoridades en la lucha contra el tráfico de totoaba, Ojeda insistió en su línea: “Hay muchas autoridades coludidas, es un trabajo que se tiene que hacer con mucho cuidado para poder tener resultados”.

A TODO VAPOR PARA EL 6 DE JUNIO

Con su intervención de hoy en la conferencia mañanera de AMLO, Ojeda rompe una tradición de silencio de la Armada de México, y en general del sector castrense, que ahora parece listo para sumarse al debate sobre el desempeño de los Poderes de la Unión y sobre la calidad del funcionamiento de las instituciones civiles. 

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Quizá es el espíritu que prevalece en la Marina, ante las nuevas funciones que asumirán desde el 6 de junio próximo, cuando entrarán en vigor las reformas a la Ley de Navegación y Comercio Marítimos, a la Ley de Puertos y a la Ley Orgánica de la administración pública federal, que fueron impulsadas por el gobierno obradorista para empoderar a los marinos.

 

Algunas de las nuevas atribuciones que tendrá la Marina a partir del 6 de junio.

 

Entre las nuevas funciones están:

- Ejercer la Autoridad Marítima Nacional no sólo en las zonas marinas mexicanas, sino también en las costas, puertos, recintos portuarios, terminales, marinas e instalaciones portuarias, así como en lagos y presas, 

- Adjudicar y otorgar contratos, concesiones y permisos para el establecimiento y explotación de servicios relacionados con las comunicaciones y transportes por agua con embarcaciones o artefactos navales.

- Construir, reconstruir y conservar las obras marítimas, portuarias y de dragado que requiera el país y, en su caso, autorizarlas cuando sobrepasen las capacidades técnicas y operativas de la Armada.

- Concentrar trámites y servicios marítimos portuarios

- Fungir como Autoridad Portuaria y autoridad designada conforme al Código Internacional de Protección para la Protección de las Embarcaciones y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP).

-Administrar los puertos centralizados y coordinar las Administraciones Portuarias Integrales (APIs).

- Fijar normas técnicas del funcionamiento y operación de los servicios públicos de comunicaciones y transportes por agua y las tarifas para el cobro de los mismos

- Expedir, verificar y certificar las Normas Oficiales Mexicanas en materia marítima y portuaria.

- Formular y conducir las políticas y programas para el desarrollo del transporte por agua y de la marina mercante y del sistema portuario nacional.

- Asumir, regular y certificar la educación náutica mercante para civiles.

-Imponer sanciones administrativas derivadas de las infracciones a la Ley de Navegación y Comercio Marítimos y la Ley de Puertos.

MARINA, ENTRE EL CRIMEN Y LOS DERECHOS HUMANOS

Lo cierto es que la intervención de la Armada no ha sido de lo más pulcra en las tareas civiles, justo en seguridad, que son en las que ha intervenido hasta ahora.

Por ejemplo, de acuerdo con la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV), entre 2012 y 2020 un total de 185 ciudadanos mexicanos sufrieron directa o indirectamente de violaciones a derechos humanos o de algún delito perpetrados por elementos de la Secretaría de Marina Armada de México. 

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Más aún, la Fiscalía General de la República (FGR) ha reportado que tiene en desarrollo 34 carpetas abiertas por los casos de la desaparición de 47 personas entre enero y junio de 2018 en Nuevo Laredo. Las sospechas sobre la comisión de esos crímenes se ciernen sobre elementos y mandos de la Unidad de Operaciones Especiales de la Armada.

Ello, por no abundar en la sangrienta guerra de los marinos contra la organización delictiva conocida como los “Zetas”.

 

@emeequis