Marina Mercante implica a los prácticos en el control del tráfico portuario

 

 

 

 

  • Rodríguez Valero defiende que los títulos deportivos tengan competencias profesionales por su efecto positivo en el empleo de los jóvenes
  • NACHO PRIETO
  •  
  • GIJÓN

20 julio 201518:03

 

Tras la tempestad llega la calma. El director general de la Marina Mercante, el gijonés Rafael Rodríguez Valero, quiso esta semana alejar los malos vientos que enfrentaron a los trabajadores de Sasemar con los prácticos de El Musel por el control del tráfico portuario con una reunión que abocará a sustituir tensión por colaboración.

Según manifestó a EL COMERCIO Rodríguez Valero, la idea es negociar las matizaciones que correspondan al acuerdo marco entre Sasemar y Puertos del Estado, ambos organismos dependientes del Ministerio de Fomento, de forma que no moleste a nadie; que garantice el

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La asociación de titulados náutico-pesqueros alerta de un «fraude laboral»

 

 

 

«Un barco con pasajeros no puede ser gobernado por alguien en posesión de una titulación deportiva y habilitado profesionalmente», dice

E. C.

GIJÓN

16 julio 201500:14

La Asociación de Titulados Náutico-Pesqueros (Aetinape) denuncia que si sigue adelante la iniciativa legislativa sobre la habilitación profesional de títulos deportivos, prevista en el proyecto de Real Decreto, «los poseedores de estos títulos podrían ejercer su trabajo profesionalmente, constituyendo un clarísimo fraude laboral hacia las personas que se han molestado en cursar sus carreras a través de los cauces normales».

Este proyecto modificaría el Real Decreto 259/2002, de 8 de marzo, por el que se actualizan las medidas de seguridad en la utilización de las motos náuticas, ya que no están sometidas a los mismos controles, ni

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El 'nuevo' barco de Felipe VI para la Copa del Rey es de 'segunda mano'

El Mundo 11-06-2015

 

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( QUIÉN Y CON QUÉ DINERO SE PAGA LA PUBLICACIÓN DE ESTA NOTICIA )

  • El Rey recupera un velero de 1996 en lugar de construir otro para participar en las regatas

  • Pertenece a la Armada y demuestra la concienciación de la corona con la crisis

  • La embarcación tiene 15 metros de eslora, se llama 'Aifos' y ha sido puesta al día

  • El coste final no ha trascendido aunque supone un ahorro a construir uno nuevo

Dos operarios trabajando ayer sobre la cubierta del Aifos junto a la base naval de Porto Pi, en Palma. C. FORTEZA

HUGO SÁENZ Palma

Actualizado:12/06/2015 11:35 horas

 

 

"Una Monarquía renovada para un tiempo nuevo", y "el respeto de todos los españoles". Estos fueron dos de los objetivos capitales

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MAPFRE podría hacer historia en la Volvo Ocean Race

 

 

 

BYM news

Monday, 15 June 2015

 

Mañana martes comienza la última etapa de la Volvo Ocean Race, en la que MAPFRE podría hacer historia: tiene opciones al segundo puesto, algo que ningún barco español ha conseguido antes. Roberto ´Chuny´ Bermúdez, es virtual ganador con el Abu Dhabi Ocean Racing. Será el segundo español en conseguirlo nunca.

Mañana a las 17:00 comienza la novena y última etapa de la Volvo Ocean Race, y con ella la oportunidad del MAPFRE de conseguir un resultado histórico en la regata más dura que existe. Los de Iker Martínez, que vuelve a estar al timón, todavía tienen al alcance la segunda posición, que ocupa Team Brunel en estos momentos, a cuatro puntos de distancia. Ningún equipo español ha

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Amasonia

 

 

 



Rig: Marconi Schooner

LOA: 44'
LOD: 38' 6"
LWL: 34'
Beam: 9' 6"
Draft: 6'
Sail Number: 10
Built / Launched: Harold and Tom Mason - Big Tancook Island, Nova Scotia
Launched: August 1935
Major Rebuild: 1963
Designer/ Builder: Harold Mason
Homeport: Heckman's Island, Nova Scotia / Lahave River Yacht Club

She was built with racing in mind. Sailed Chester, N.S. area and was used for day charters by Eustace Mason.
1943 Sold to Mr. Green of Hamilton Ont. And shipped there by rail.
1958 Sold to Dr Robert MacIntosh of Ottawa Ont.
1962 Sold to Harry Rand of Montreal. He commissioned Clarence Joudrey to sail to Oakland, N.S. En route she foundered on the Eastern Shore and run ashore there in 1963.
1963 Purchased by Thomas and Earl Mason, refloated and

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