In Depth: Flying the Dutch Flag on Superyachts in 2017 – Fact or Fiction?
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- Published on Wednesday, 23 November 2016 04:05
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world maritime news
HISWA Holland Marine Industry originally developed the “Commercial Cruising Vessel Project (CCV)” in 2007. This confirmed that the Netherlands had built up an excellent position in superyacht new builds due not only to its renowned quality and innovative capacity, but also a unique cooperation in the chain of shipyards, suppliers, naval architects and research institutes.
Their success was based upon a blend of individuality and daring, one which was neatly summarised in a 1970s slogan by Wolter Huisman, legendary CEO of Royal Huisman Shipyard: “If you can dream it, we can build it.”
But is it sufficient to keep focusing on new builds without giving the service industry involved in these highly complex yachts the attention it deserves?
In Depth: Superyachts Return Home for Upgrades
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- Category: Marina de Recreo y Deportiva
- Published on Thursday, 28 April 2016 05:12
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While the newbuilding market in superyacht construction was severely hit by the recession, the refit activity stayed at a constant pace, and even experienced some growth.
Several Dutch superyacht builders successfully took on refit projects to weather the dry spell in newbuild orders. The amount of new orders for superyachts has almost halved since the top year of 2008, but with size increasing, the turnover has remained fairly constant. In the size bracket of 40 to 60 metres, not many newbuilds have been built, as there was an oversupply on the second-hand market. This created an opportunity for refit shipyards, as there is rarely an owner who buys a pre-owned superyacht without wishing to apply a personal touch to it after a season of sailing.
Una empresa gallega lanza la única aplicación náutica para el reloj de Apple
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- Published on Thursday, 23 July 2015 10:58
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WX Course permite que el smartwatch muestre los datos de navegación GPS gracias del iPhone al que tiene que estar conectado
e. abuín
redacción / la voz, 17/07/2015 05:0017 de julio de 2015.
Actualizado a las 05:00 h. 0 0
Marinus, una empresa mitad gallega mitad catalana, firma WX Course, la única aplicación del mundo enfocada a la náutica para navegar con el reloj de Apple (Apple Watch). El programa permite visualizar en la muñeca el rumbo, la velocidad, la latitud y la longitud, además del compás, del mismo modo que se consulta la hora.
WX Course permite que el Apple Watch -que ya está disponible en el mercado español-, muestre los datos de navegación
Marina de Recreo.- ¿Puedo alquilar mi barco este verano?
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- Category: Marina de Recreo y Deportiva
- Published on Sunday, 13 March 2016 03:29
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Nauta 360
Varios visitantes del Salón Náutico de Barcelona, durante el pasado año, sobre un velero.
Héctor Atienza Barcelona
La forma en el consumo de la náutica posiblemente cambiará y mucho en los próximos años. Además, es por todos conocido que la mayoría de los propietarios de embarcaciones solo navegan en épocas muy concretas del año, en muchos casos durante el periodo estival. Pero, ¿estaría dispuesto a alquilar su barco?
Esta cuestión fue uno de los temas de análisis que tuvo lugar en el IV Congreso Náutico que organizó esta semana la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) en Barcelona. En la mesa debate, que coordinó el propio secretario general de ANEN, Carlos Sanlorenzo, participaron tres especialistas en la materia como: Eduardo Albors,socio de
Marina Mercante implica a los prácticos en el control del tráfico portuario
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- Published on Wednesday, 22 July 2015 16:07
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- Rodríguez Valero defiende que los títulos deportivos tengan competencias profesionales por su efecto positivo en el empleo de los jóvenes
- NACHO PRIETO
- GIJÓN
20 julio 201518:03
Tras la tempestad llega la calma. El director general de la Marina Mercante, el gijonés Rafael Rodríguez Valero, quiso esta semana alejar los malos vientos que enfrentaron a los trabajadores de Sasemar con los prácticos de El Musel por el control del tráfico portuario con una reunión que abocará a sustituir tensión por colaboración.
Según manifestó a EL COMERCIO Rodríguez Valero, la idea es negociar las matizaciones que correspondan al acuerdo marco entre Sasemar y Puertos del Estado, ambos organismos dependientes del Ministerio de Fomento, de forma que no moleste a nadie; que garantice el