Uno de los efectos que ha tenido el brexit en la náutica de recreo española es vedar el timón de yates, veleros y otras embarcaciones con su bandera a los británicos con titulaciones de su país. Mientras el Reino Unido formaba parte del club comunitario, el título de sus patrones estaba reconocido y era perfectamente válido para ponerse al timón de un buque español. Pero al dar portazo y dejar plantados a los otros Veintisiete, el exsocio pasó a tener rango de tercer país y, además, su nombre no figuraba en la relación de Estados cuyos títulos se reconocen en

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El crucero Evrima, encargado por The Ritz Carlton Yacht Collection al astillero Hijos de J. Barreras, partió ayer por la tarde remolcado hacia Santander dejando un estela de incertidumbre en el naval de la ría de Vigo donde llegó a emplear en su construcción a 800 personas. El barco está sin terminar y se va a pintar en el astillero Astander situado a las afueras de la capital cántabra. Después de los trabajos de pintura se supone que regresará a Vigo para terminar la obra, pero hay temor en el sector a que no lo haga y que los trabajos que faltan por rematar se lleven a cabo en

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