Baleares encabeza el mercado nacional de matriculaciones de embarcaciones de recreo, el 13,7% hasta noviembre
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- Published on Saturday, 06 December 2014 09:07
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MS patients help crew sailboat around the world
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Volvo O.R. Por el Cabo de Agujas
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Por el Cabo de Agujas
Expansion 23.11.2014
ANTONIO, `ÑETI', CUERVAS-MONS A bordo del barco Mapfre
Antonio Cuervas-Mons, 'Ñeti'
Segundo blog de la etapa 2. Estamos aquí a bordo del MAPFRE ya en pleno Índico Sur. La salida de Ciudad del Cabo fue bastante dura, tuvimos viento de
La crisis deja más de 150 barcos abandonados en puertos y clubes
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La crisis deja más de 150 barcos abandonados en puertos y clubes
Buena parte de los 16 puertos y dársenas de la provincia acumulan embarcaciones en desuso por problemas económicos de los dueños. Vender la nave es para muchos una liberación
Puede España regular quién puede ser patrón de un yate belga?
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- Published on Friday, 14 November 2014 09:25
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Puede España regular quién puede ser patrón de un yate belga
Yamandú R. Caorsi
Actualizado Martes, 11 de noviembre de 2014 18:45
El truco de la bandera belga
El Real Decreto 875/2014, que regula las titulaciones náuticas, exige título náutico para navegar en aguas españolas. Nos preguntamos si tal exigencia responde a preservar la seguridad marítima o a evitar que los ciudadanos españoles, como sucede en otros países, puedan navegar sin título.
Hace unos meses, cuando se hizo público el proyecto de titulaciones publiqué un artículo que denominé Españoles, no se os puede dejar solos. Trataba en el mismo sobre la previsión que aparecía en el proyecto de que para navegar en aguas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos y jurisdicción era necesario tener un título náutico.