dESPLOME DE LAS MATRICULACIONES EN LA MARINA DE RECREO

 

 

 

Solo las motos de agua y la vela resisten los efectos del coronavirus en la náutica

Las matriculaciones cayeron un 11,7 % en el primer trimestre del año

PEPA LOSADA
 
E. ABUÍN
REDACCIÓN / LA VOZ 20/04/2020 09:28 H
 

No se muestra muy optimista Carlos Sanlorenzo, secretario general de Anen (Asociación Nacional de Empresas Náuticas), al observar cómo ha empezado el año el sector náutico. Un arranque marcado, cómo no, por la crisis sanitaria que ha desencadenado el coronavirus. «Está padeciendo ya los primeros efectos económicos negativos de esta pandemia que previsiblemente nos dejará un ejercicio con enormes pérdidas en productividad y empleo», señala Sanlorenzo. Esos nubarrones negros que augura el secretario general de Anen se intuyen ya en los datos de marzo facilitados por la Dirección General

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Rrcreo.- En el mes de marzo se desploma con una caída de las matriculaciones del 42,4%.

 

 

 

http://www.anen.es/las-matriculaciones-de-embarcaciones-de-recreo

-caen-un-1179-en-el-primer-trimestre-de-2020/

  • El mercado náutico refleja ya los efectos negativos de la crisis del COVID’19 y en el mes de marzo se desploma con una caída de las matriculaciones del 42,4%.
  • Hasta marzo de este año, se han matriculado en España 860 embarcaciones de recreo, 115 menos que en el mismo período del año pasado.
  • Todas las esloras caen, con mayor incidencia las embarcaciones de entre 12 y 16 metros así como las mayores de 16 metros, que pierden el -37,2% y el -45,5% de matriculaciones respectivamente.
  • Por tipo de embarcación, sólo las motos de agua (+26,9) y la vela (+3,7%) se sitúan en positivo en este primer trimestre.
  • El chárter náutico acusa una caída del -3,78% en el trimestre y

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La matriculación de embarcaciones disminuye un 12% en Cataluña

 

 

 

www.latribunadelpaisvasco.com

Sábado, 10 de Noviembre de 2018

 
 

La matriculación de embarcaciones disminuye un 12% en Cataluña

Las embarcaciones huyen de los puertos catalanes

Aumenta un 3% en el resto de España

 
 
 

 

Puerto de Barcelona / Imagen: Wikipedia
 
En el periodo de enero a octubre de 2018, la matriculación de embarcaciones nuevas en el conjunto de Españaha aumentado un 3%, pasando de 4.984 a 5.135 embarcaciones matriculadas, mientras que en Cataluña ha disminuido de un 12% respecto al mismo periodo de 2017, pasando de 1.035 a 911 embarcaciones matriculadas, según un informe de la Asociación de Industrias Comerciales y Servicios Náuticos (ADIN), elaborado con datos de la Dirección General de la Marina Mercante.

 

  

Desglosado por particulares y alquiler, en la totalidad de España el mercado

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10 of the best sailing holidays for 2019

 

 

 

 

 

 Board a tall ship and discover Borneo with Star Clippers

 

 Nick Trend 

 

28 JANUARY 2019 • 10:42AM

 

This year's finest sailing adventures including everything from to a skippered yacht tour of Croatia to a dinghy exploration of Europe’s largest saltwater lagoon.

1. The BVIs with a skipper

The British Virgin Islands, with their sheltered coves, white-sand beaches, steady winds and straightforward line-of sight navigation, are an excellent cruising ground for a winter sailing holiday. You will need a day-skipper qualification to hire a boat without a crew, however. 

Moorings Exclusive 4500 from £1,940 per person for seven nights based on six people sharing, including flights. Food and transfers excluded. Departs year-round. The Moorings (moorings.co.uk).

2. Dinghy sailing in Spain

Prefer

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El alquiler de barcos sin patrón pone en jaque a Capitanía Marítima

El organismo estatal denuncia un mayor número de accidentes en la Región de embarcaciones arrendadas a personas sin titulación ni experiencia

Alberto S. De La Peña 29.07.2018 | 04:00

Entre las incidencias más comunes en las que intervienen están el encallamiento o el fallo del motor.

El aumento de alquileres de embarcaciones sin tripulación en los puertos de la Región de Murcia, una vía de negocio importante para los propietarios de barcos que quieran sacarles una rentabilidad económica, ha comenzado a ser un serio problema para los servicios de rescate y salvamento marítimo que operan en las costas murcianas.

Esta proliferación de alquileres de barcos sin patrón, que permiten a quien lo alquila pasar uno o varios días en la

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