Marinos Civiles con historia en el Golfo de California
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- Published on Saturday, 18 April 2015 02:56
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Golfo de California
http://www.mflor.mx/materias/mexico/gcalif2.html
Extracto
Las primeras expediciones datan del siglo XVI: la de Fortún Jiménez Vizcaíno, piloto del Concepción que zarpó de Santiago (hoy Manzanillo) el 30 de octubre de 1533, después de asesinar al capitán Diego Becerra, y llegó a Santa Cruz (hoy La Paz), donde murió a manos de los indios; la de Hernán Cortés, iniciada en Chametla el 18 de abril de 1535 con los navíos San Lázaro, Santo Tomás y Santa Águeda, que arribó el 3 de mayo a Santa Cruz; la de Francisco de Ulloa, que salió de Acapulco el 8 de julio de 1539 con tres barcos, de los cuales sólo el Santa Águeda y el Trinidadrecorrieron las costas del Golfo y el litoral oceánico hasta la
Dómine y Sister, los dos J. J. que alzaron un imperio
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- Published on Saturday, 21 March 2015 08:41
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LAS PROVINCIAS
El primer J. J. Sister, de la Compañía de Vapores de África (1910-17) y después de Trasmediterránea (hasta 1965) en Valencia en 1945.::
ARCHIVO JUAN CARLOS DÍAZ LORENZO
Rockefeller, Stalin, Rothschild, un desconocido Franco o el controvertido March aparecen en la historia de los fundadores de la Compañía Valenciana de Vapores Correo de África y Trasmediterránea, de Unión Naval o Campsaç
PACO HUGUET
El siglo XIX, las tormentas y la iglesia de Corcubión
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Hoy se cumplen 130 años de un terrible desastre natural (no el primero) en el templo: un rayo impactó con la parte superior de la torre derrumbándola junto con parte de la fachada y el techo
19/03/2015 05:0019 de marzo de 2015.
La conquista de la mar por el hombre
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Las Provincias 21 3 20105
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La mejora de los barcos y la navegación, la modernización portuaria y la liberalización del comercio han marcado el imparable avance humano en el indómito océano
El sector del transporte marítimo ha vivido 150 años de creciente modernidad. El siglo XIX, cuyo último tercio vio nacer a las LAS PROVINCIAS en 1866, fue un periodo de relevantes cambios tecnológicos en cuanto a la navegación. También hubo importantes novedades en el aspecto de la seguridad.
La tracción a vela ya estaba siendo abandonada a principios de siglo en favor del vapor en los ríos de Estados Unidos. Poco a poco estas humeantes embarcaciones iban apoderándose del transporte oceánico y marítimo.
Cuando Carolina del Sur era española
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- Published on Monday, 16 March 2015 08:01
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MANUEL TRILLO@manueltrillo / MADRID
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