Capitán de la Marina Civil, Juan Pablo de Carrión

 El sangriento día que España se enfrentó al imperio del Sol Naciente

En 1582 tuvieron lugar una serie de batallas entre la Armada Española de Filipinas, al mando del capitán Juan Pablo de Carrión, y piratas japoneses liderados por Tay Fusa: Los combates de Cagayán
 
Españoles y samuráis se enfrentaron en una dura batalla cerca de Cagayán, río que da nombre a una región en las costas de Luzón. (Grabado japonés 1857)
 
Fecha14.03.2015 – 05:00 H.
 
El Confidencial

 

El norte del archipiélago filipino en el siglo XVI, era una extensión de los dominios del infierno. Como bandadas de carroñeros con carta blanca, flotas de piratas chinos y japoneses, asolaban las costas de este archipiélago descubierto para España por Magallanes en los albores

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Fantasmas entre el hielo

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Se conoce como la expedición perdida de Franklin y en los últimos 170 años ha alimentado tantos libros, canciones, relatos y poemas que podría decirse que alumbró un nuevo género, el de la leyenda ártica. La desaparición de los 129 hombres que zarparon en 1845 de Gran Bretaña a las órdenes del capitán sir John Franklin para descubrir el paso del Noroeste, el que comunica el Atlántico con el Pacífico a través del Ártico, fue una tragedia que ha permanecido hasta ahora envuelta en un halo de misterio debido a la ausencia de supervivientes. El reciente hallazgo en aguas polares del 'Erebus', uno de los dos barcos que participaron en la misión, arrojará previsiblemente luz sobre el

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(UWF) Ó EL DERECHO DE PERNADA EN BUQUES ESPAÑOLES (UWF) OR RIGHT DE SEIGNEUR OVER SPANISH SHIPS

 Miguel Fernandez Radio-Maritime SurveyorContribuidor principal

El Instituto de Arqueología de la Universidad West Florida, parece disponer ya del dinero y del apoyo Institucional suficiente para dedicarse durante los (2) próximos años a continuar el expolio sobre los buques de la expedición del conquistador Español D. Tristan de Luna y Arellano, (hijo del Gobernador de Yucatán) y representante de una de las más ilustres familias Castellanas de la Época que acompaño a D. Francisco Vázquez Coronado en su expedición a las (7) Ciudades de Cíbola.


De Luna, fue elegido por el Virrey de Nueva España D. Luis de Velasco, un excelente Gobernador y protector de los nativos, al cual ellos mismos le denominaron "Padre de los Indios" y sus planes para la ocupación de La Florida y

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Documental dedicado al buque de la Armada ‘Reina Regente’

 

 

 

El Baluarte de Cádiz,13-03-2015

VIDEO):

 El audiovisual -producido, realizado y editado por el servicio de Vídeo de Diputación- rinde homenaje a los 412 marinos, entre dotación del navío y alumnos de Artillería, que el 10 de marzo de 1895 partieron de la rada de Tánger con destino a Cádiz. La travesía no se completó y el buque se hundió en algún punto del Estrecho de Gibraltar, o quizás frente a la costa de Bolonia según algunas fuentes. No hubo supervivientes.

   

El presidente de Diputación y alcalde de San Fernando, José Loaiza, y el Almirante de la Flota, Santiago Bolíbar, han presentado el estreno del documental ‘Los Misterios del Reina Regente’, proyectado en el centro de congresos de San Fernando.

José Loaiza

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The Maritime Silk Road of the Manila Galleons

 

 

 

Caixin on line

The commercial relationships under the trans-Pacific trade routes of the 16th to 18th centuries offer a paradigm for emerging dynamics in China's ties to the global economy
By Peter Gordon

China has recently sought to organize its international, commercial and to some extent political relations with the countries to its West under a "Silk Road Economic Belt." This is underpinned in some practical sense by large investments in the physical infrastructure of trade, especially rail. However, by evoking the first-millennium "Silk Road" period, China

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