Don Álvaro de Bazán, militar avanzado y estandarte del Imperio Español

 

 

 

FARO DE CEUTA

 
España, siempre ha sido cuna de valerosos y denodados marineros al servicio de la Patria y la Corona; lobos de mar que fraguaron un Imperio colosal y la hegemonía sobre los océanos impertérritos.

Pero, desafortunadamente, tanto la génesis, como la semblanza y el devenir de nuestros más gloriosos marinos son para una amplísima mayoría de españoles, nada o apenas conocidos. Ciertamente, si le otorgásemos la trascendencia que adquirieron en el frontispicio de la Historia Universal, de suponer, que quedaríamos fascinados.





El encaje anónimo, excelso y pródigo para salvaguardar los intereses de la nación, es la evidencia muda que argumenta más allá de cualquier cuestionamiento, como los hombres de bien, destacaron en tierras lejanas e, inexcusablemente, habría de

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"Operación Péndulo"

HECHOS BÉLICOS DE LA GUERRA CIVIL

 

 

Destructor José Luís Díez.

 

 

MEMORIA MILITAR DEMOCRÁTICA

15 DE SEPTIEMBRE DE 2020, 18:19

HISTORIA NAVAL
OPERACIÓN PÉNDULO


Protagonistas:

Fuerzas republicanas: Destructores “Ciscar” y “José Luís Díez”


Fuerzas rebeldes: Crucero “Cervera” y bous armados “Galerna”, “Júpiter” y “Ciudad de

Palma” (1)
Fechas: 9 al 11 de agosto de 1937


Sector de actuación: entre 30 millas al W. de Gijón y el meridiano de Santander

Situación:

A mediados de agosto de 1937, el Frente Norte republicano se limita a la estrecha franja comprendida entre Gijón y Santander, teniendo a sus espaldas la cordillera Cantábrica, habiendo caído en mayo en poder de los franquistas la ciudad de Bilbao, con su enorme potencialidad metalúrgica e industrial y quedando como única vía de suministro el transporte marítimo

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Lluis Companys, 80 años

https://ianasagasti.blogs.com/mi_blog/2020/08/lluis-companys-80-a%C3%B1os.html

 

“A todos los que me han ofendido les perdono, a todos los que haya podido ofender pido perdón. Y si he de morir lo haré serenamente”. Lluis Companys a sus allegados poco antes de ser fusilado.

A Lluis Companys tanto la libertad personal y la política se le acabó traumáticamente un lejano día 13 de agosto de 1940, hace ya 80 largos años pues. En la Francia ocupada, en Arbaol, seis agentes de la temible Gestapo alemana  coordinados por el muy siniestro policía fascista español franquista llamado Pedro Urraca lo detuvieron. Era la Francia ocupada, el fascismo campaba por Europa, malos tiempos para la democracia y para la lírica en cuestiones de libertades. Los alemanes habían ocupado Francia. Antes y de

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El Gobierno Vasco destina 100.000 euros a apoyar económicamente la protección del patrimonio marítimo

 

 

 

 

La convocatoria está dirigida a subvencionar la musealización de embarcaciones, la puesta a punto de barcos de madera, o la adecuación de astilleros y embarcaderos

 
 
 

El Departamento de Cultura y Política Lingüística del Gobierno Vasco destinará 100.000 euros a apoyar económicamente la protección del patrimonio marítimo a través de una convocatoria de ayudas publicada esta semana en el Boletín Oficial del País Vasco (BOPV).

La convocatoria está dirigida a subvencionar la musealización de embarcaciones, la puesta a punto de embarcaciones de madera, o la adecuación de astilleros y embarcaderos, según ha informado este viernes en un comunicado el Departamento de Cultura.

La principal novedad de la convocatoria de este año es que, como consecuencia de la situación generada por la COVID-19, no

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Esteban Toja, un marino civil con historia

https://itsasmuseoa.eus/images/itsas_memoria_08/11_im8_estebantoja.pdf

 

TOJA SANTILLANA, Esteban: “Entre mercantes y pesqueros de altura”,

Itsas Memoria. Revista de Estudios Marítimos del País Vasco, 8, Untzi Museoa-Museo Naval, DonostiaSan Sebastián, 2016, pp. 299-333.

Entre mercantes y pesqueros de altura Esteban Toja Santillana C

Capitán de la Marina Mercante, Capitán de Pesca

Recep.: 15.09.15 BIBLID [1136-4963 (2016), 8; 299-333] Acep.: 20.10.15

Resumen Se recogen en este texto los recuerdos biográficos de Esteban Toja Santillana (Bilbao, 1944), Capitán de la Marina Mercante y Capitán de Pesca. El autor evoca el origen de su vocación marinera en el Bilbao de los años 40 y 50 y su etapa de formación náutica, pasando a narrar sus experiencias en la marina mercante y en la pesca de altura. Palabras clave: marina mercante, pesca de altura, Terranova, Sudáfrica.