La singladura del galeón San Bartolomé desde Deusto hasta Mundaka

 

 

 

DEIA

Un equipo liderado por el arqueólogo José Casabán volverá a buscar este verano el galeón de la armada construido en la ría y hundido frente a la barra de Mundaka

Javier Gamboa

Bilbao | 09·06·24 | 09:14

 

Cuadro de Cornelius van Wieringen de la armada española frente a la costa británica. DEIA

El arqueólogo náutico José Casabán abordará a finales de este verano la búsqueda del pecio del galeón San Bartolomé, hundido frente a la barra de Mundaka en noviembre de 1597. Tras las campañas anteriores, en las que se emplearon magnetómetros, lanzas de agua y varillas, esta vez el instrumento utilizado será un perfilador de fondos de origen sueco que permitirá dibujar el relieve de la zona estudiada. “Encontrarlo supondría un hito, podríamos descifrar algo muy poco

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Real Decreto 389/1996, de 1 de marzo, por el que se reorganiza el Museo Naval y su Patronato.

 

 

 

El Museo Naval, creado por Decreto de 28 de septiembre de 1792, así como su Patronato, reorganizado por Decreto de 21 de octubre de 1939, han venido regulándose por diversas disposiciones cuya refundición en un solo texto legal resulta particularmente aconsejable.

Por otra parte, la Ley 16/1985, de 25 de junio, sobre el Patrimonio Histórico Español, perfiló un nuevo concepto de los museos públicos, en razón de sus funciones sociales y de su debida protección, al tiempo que autorizaba al Gobierno para dictar un Reglamento de Museos de Titularidad Estatal, que fue aprobado por Real Decreto de 10 de abril de 1987.

La realidad normativa expresada en el último párrafo, a la que deben adecuarse la estructura y el funcionamiento de Museo

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1988 .- Acta fundacional de la Asociación Gallega de Capitanes de la Marina Mercante.

Hemos encontrado en los archivos de AEMC  una copia fotocopiada del ACTA FUNADACIONAL de la Asociación Gallega de Capitanes de la Marina Mercante, que merece ser publicada tanto por su valor histórico como por algunos de sus principios como organización.

Dice así;

 

Siendo las 12:00 horas del día 21 de marzo de 1988 se reúne en el Salón de Actos de la Escuela Superior de la Marina Civil de La Coruña los miembros de la Comisión Gestora de la Asociación Gallega de Capitanes de la Marina Mercante, acordando por unanimidad, fundar a la Asociación Gallega de Capitanes de la Marina Mercante, aprobando en el acto, también por unanimidad, sus Estatutos.

 

En La Coruña, lugar y fecha arriba indicados

 

Firman,

 

Nicanor Alegre Hermida, Capitán de la Marina Mercante

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LA ESTABILIDAD EN LOS GALEONES (M. CHICÓN)

 

 

 

 

 

Estabilidad de un buque: propiedad que este tiene de recuperar su estado de equilibrio inicial (adrizado) cuando un elemento interno o externo (mar o viento) hace que lo pierda.

Desde siempre, la estabilidad de los barcos ha sido un tema vital para el éxito de sus singladuras. El trabajo de los carpinteros de ribera (mestres d’aixa) resultaba fundamental para conseguir que un barco navegase con garantías. Desde la proporción de las medidas hasta la elección de las maderas con qué construir el barco y el lugar donde hacerlo, era un trabajo que requería de sabiduría, habilidad, tesón y mucho esfuerzo. Las proporciones que eran más usadas en los siglos XIV y XV seguían la fórmula tres,

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Patrimonio Cultural Subacuático

https://fecdas.cat/docs/3dbab8_152883s.pdf