El “Bentago Express” y el puerto de Agaete

 

 

 

Asociación Española de la Marina Civil

Los daños causados en el patín de babor del ferry “Bentago Expres”, tras su choque violento con el bajo de las Merinas en la maniobra de entrada al puerto de las Nieves en Agaete (Gran Canaria) el pasado día 7 de enero de 2021 y las posteriores maniobras, tirando con remolcadores, con la intención de librar a al buque incrustado en la roca volcánica del  citado bajo, han causado graves daños tanto en el casco como en los motores y equipos del mencionado ferry.

Tras conseguir arrancar al “Bentago Express” del macizo rocoso que acogota la entrada al Puerto de las Nieves, este  ha sido remolcado a los astilleros de ASTICAN, ubicados en Las Palmas de Gran Canaria, en donde está previsto que realice reparaciones por espacio de unos seis meses.

En el día de ayer se procedió a la extracción de los motores del patín de babor.

El silencio de los responsables de la seguridad marítima

Hasta la fecha ni la Dirección General de la Marina Mercante ni el  Capitán Marítimo (que carece de título de capitán) de las Palmas, responsables directos de la Seguridad de la Navegación en las aguas portuarias, han propuesto soluciones para evitar un nuevo accidente.

Esta Asociación, que pedido el cese de ambos cargos públicos, considera que el puerto de Agaete necesita de forma inmediata nombrar a un capitán profesional al frente de dicho puerto y mejorar sustancialmente las condiciones de acceso al mismo mediante las oportunas obras ampliación.