Un respetable informe sobre un accidente marítimo en Noruega.

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https://safety4sea.com/wp-content/uploads/2019/11/AIBN-Part-one-report-on-the-collision-on-8-November-2018-between-the-frigate-HNoMS-Helge-Ingstad-and-the-oil-tanker-Sola-TS-outside-the-Sture-Terminal-in-the-Hjeltefjord-in-Hordaland-county-2019_11.pdf-

 

Merece la pena leerse este informe por muchas razones, y especialmente para darse cuenta de las diferencias que hay entre un informe bien elaborado, bien documentado, bien estructurado, hecho con la honestidad y con el rigor necesario, como lo es el elaborado por Noruega y los folletines náuticos elaborados por la CIAM.

Huelgan más comentarios.

Los responsables en España de elaborar este tipo de informes deberían tomar buena nota de cómo se elabora un informe de esta naturaleza, sin sesgos ni vacíos. Y por supuesto, el Ministerio de Fomento, como máximo responsable de la Comisión de Investigación debería introducir los cambios necesarios para garantizar la profesionalidad, el rigor, y la calidad de los informes sobre accidentes marítimos.