The Sea-watch 3 Crisis: To What Extent Did the Italian Government Undermine International Law?


TGP

 

The former captain of the migrant rescue vessel ‘Sea-Watch 3’, Carola Rackete, has recently been cleared of all charges regarding the 2019 dispute over port access in Italy. Throughout the years, Rackete has been often criticized by the former Italian Minister of the Interior Matteo Salvini and other European right-wing leaders, who used her as a scapegoat to criminalize migration. It is thus important to look back at this case in order to further analyze the event and shed light on the controversies that have arisen from it.

The Sea-Watch incident

On June 12, 2019, the Sea-Watch 3 rescued dozens of migrants from a rubber dinghy off the coast of Libya in the Mediterranean Sea. The non-governmental organization Sea-Watch later received a communication from the Libyan Coast Guard indicating Tripoli

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Study: cyber attack increase threatens sea traffic, ports and offshore rigs

 

 

 

Dr Saiful Karim (QUT): "Two potential legal avenues for prevention of maritime cyber crime are found in the UN Convention on Law of the Sea" (source: QUT)

Se modifica el Anexo III del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante,

Disposiciones generales

MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA

Puertos
  • Orden TMA/822/2022, de 29 de julio, por la que se modifica el Anexo III del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.

Real Decreto 587/2022, de 19 de julio, por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad marítima.

TEXTO ORIGINAL

I.- El artículo 6 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, incluye en el concepto de Marina Mercante, entre otros, la seguridad marítima y la inspección técnica y operativa de buques y tripulaciones. Por otra parte, la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, regula materias relativas a la ordenación administrativa de la navegación marítima, los vehículos empleados en esa navegación, incluida su seguridad, y los sujetos de la navegación, incluida la dotación de los buques.

Sobre estos cimientos legales se ha conformado en gran parte el cuerpo normativo reglamentario de Marina Mercante, que de manera constante evoluciona y se adapta al desarrollo de la técnica y

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Legal regimes covering maritime and non-maritime employee status