13 junio 2023 Comité de Seguridad Marítima (MSC 107): enmiendas adoptadas, avances en el Código de buques autónomos

 

 

 

Se espera que el 1 de enero de 2026 entren en vigor los nuevos requisitos relativos a la seguridad de la navegación y la planificación del viaje para los buques que no operan en aguas polares. Esto sigue a la adopción de un primer conjunto de enmiendas al Código internacional para buques que operan en aguas polares ( Polar Code ) junto con las enmiendas asociadas al Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar ( Convenio SOLAS ) por parte del Comité de seguridad marítima (MSC) de la OMI en su 107.º período de sesiones (31 de mayo a 9 de junio). 

Los cambios se aplicarán a los buques pesqueros de eslora total igual o superior a 24 m, los yates

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ANESCO demanda incrementar su papel de interlocutor en la reforma de la Ley de puertos

ANESCO considera que la actual regulación precisa de reformas puntuales que recojan las necesidades de las empresas estibadoras
 

ANESCO, Asociación de Empresas Estibadoras y Centros Portuarios de Empleo, ha presentado ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana un total de nueve propuestas de mejora al anteproyecto de Ley para la modificación del texto refundido de la Ley de puertos del estado y de la marina mercante.

Los diferentes miembros de los grupos de trabajo internos sobre asuntos económicos y asuntos jurídicos de ANESCO han elaborado el documento presentado, que recoge las principales necesidades de las empresas estibadoras en relación con el trámite de consulta pública del anteproyecto de Ley con el objetivo de consolidar y fomentar la competitividad de los puertos.

La patronal de la estiba

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La nueva Ley de Navegación Marítima: análisis de una auténtica revolución legal

 

Por Miquel Roca López, abogado y solicitor, profesor de Derecho Marítimo Universitat Abat Oliba CEU y socio director de Blas de Lezo Abogados

Abogacía

El viernes 25 de julio de 2014 se publicó en el BOE el texto de la nueva Ley de Navegación Marítima, 14/2014 de 24 de julio y que entró en vigor el pasado 25 de septiembre. 524 artículos que suponen una auténtica revolución legal de las que ocurren, en nuestro país, cada cien años.

Quizás el primer aspecto destacable sea que la nueva Ley se asemeja en mucho al espíritu que persiguen las Reglas de Rotterdam. Si bien estás aún no están en vigor, han sido ratificadas por España y por lo tanto el Estado no puede llevar a cabo ningún

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La UCA crea el I Foro Costero y Marino de la Provincia, que centra su primera sesión en la actividad salinera

 

 

 

 

La Universidad de Cádiz (UCA) ha puesto en marcha el I Foro Costero y Marino de la Provincia, que en su primera sesión ha abordado la incidencia de la reforma de la Ley de Costas en el Parque Natural de la Bahía de Cádiz y su influencia en la propiedad de las salinas.

 

La Universidad de Cádiz (UCA) ha puesto en marcha el I Foro Costero y Marino de la Provincia, que en su primera sesión ha abordado la incidencia de la reforma de la Ley de Costas en el Parque Natural de la Bahía de Cádiz y su influencia en la propiedad de las salinas.

Este

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El Gobierno mantiene la bonificación del 50% en el transporte aéreo para los residentes de Canarias y Baleares

DIARIO DE AVISOS

 

EUROPA PRESS | Canarias – Madrid

   El Gobierno central ha decidido mantener la bonificación del 50 por ciento en el transporte aéreo para los residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, según se recoge en el proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE).

   Además, amplía el dinero que destina a las subvenciones al transporte aéreo y marítimo, hasta situarlas en los 378,7 millones de euros, con un aumento del 10,8% respecto a 2014.

   Estas dos subvenciones se destinan mayoritariamente a bonificar el precio del transporte aéreo y marítimo de los residentes extrapeninsulares -Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla- y de las familias numerosas.

   Asimismo, se financiarán conexiones interinsulares entre las islas y la ruta que une Menorca y Madrid durante la temporada de invierno para garantizar servicios aéreos en determinadas líneas. El presupuesto para llevar a cabo esta iniciativa asciende a 4,3 millones de euros.