SHIP FINANCE PRACTICES IN MAJOR SHIPBUILDING ECONOMIES

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Category: Construcción Naval
Published on Thursday, 16 January 2020 20:43
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https://www.oecd-ilibrary.org/docserver/e0448fd0-en.pdf?expires=1579207798&id=id&accname=guest&checksum=

C6E5B9E83EB740C7FB3B6355535880C8

 

OECD SCIENCE, TECHNOLOGY AND INDUSTRY POLICY PAPERS August 2019 No. 75

 

This paper was approved and declassified by written procedure by the Council Working Party 6 on Shipbuilding (WP6) on 21 December 2018 and prepared for publication by the OECD Secretariat. Note to Delegations: This document is also available on O.N.E under the reference code: C/WP6(2018)14/FINAL This document, as well as any data and any map included herein, are without prejudice to the status of or sovereignty over any territory, to the delimitation of international frontiers and boundaries and to the name of any territory, city or area. Note by Turkey The information in this document with reference to “Cyprus” relates to the southern part

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JORGE JUAN Y JULIÁN DE ARRIAGA: UNA RELACIÓN DIFÍCIL. María Baudot

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Category: Construcción Naval
Published on Monday, 09 December 2019 04:21
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Sobre Jorge Juan y Santacilia (Novelda 1713-Madrid 1773) vamos sabiendo más y más cosas a medida que aparecen estudios sobre la proyección de sus distintas facetas como marino, científico, matemático, político, espía, coordinador de la construcción naval y de la de los arsenales metropolitanos, docente, etc.1 Del mismo modo, gracias a los trabajos de Rosario Die y Armando Alberola también conocemos mejor al propio personaje y su entorno familiar2

 

file:///C:/Users/Usuario/Downloads/jorge-juan-y-julian-de-arriaga-una-relacion-dificil-849163.pdf

 

cervantes virtual

VesselsValue: Record Low Newbuild Orders Placed In Q2 2019

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Category: Construcción Naval
Published on Friday, 05 July 2019 06:12
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https://www.marineinsight.com/shipping-news/vesselsvalue-record-low-newbuild-orders-placed-in-q2-2019/

 

y  | In: Shipping News | Last Updated on July 4, 2019

 

Newbuilding orders dropped to record lows in Q2 2019. VesselsValue’s Head Cargo Analyst, Olivia Watkins, reviews which yards have received orders and which vessel types have been popular purchases.

Bulkers

The total number of bulker newbuild orders is down 73% for the first half of 2019 compared to the same period in 2018.

So far this year, Panamaxes have been the most popular size to order with an interesting order placed by Klaveness Combination carriers for two Panamax CABUs (83,600 DWT, 2020, Jiangsu New Yangzijiang) which will increase the global fleet to a total of 19 Caustic Soda/Bulk carriers. 17 of these are owned by Klaveness.

Despite

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Cartagena da el 'sorpasso' a Ferrol en el plan inversor de Navantia

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Category: Construcción Naval
Published on Sunday, 08 December 2019 16:39
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DIRECTIVOS Y EMPRESAS
NAVANTIA

Navantia prevé que la inversión por empleado en el astillero de Cartagena sea un 38,2% superior a la de las instalaciones en la ría de Ferrol

en A Coruña, 18 de junio de 2019 (04:55 CET)

La ría de Ferrol se queda un paso por detrás de Cartagena en el plan de inversión anunciado por Navantia. Tras presentar el pasado viernes la hoja de ruta de la compañía en los astilleros gallegos, la presidenta de la empresa pública, Susana de Sarriá, se ha desplazado este lunes hasta Cartagena para hacer lo propio ante la plantilla murciana. Allí se ha comprometido a desembolsar un total de 137 millones de euros en cinco años (2018-22) para modernizar el astillero y hacer frente a sus nuevos pedidos.

 

¿QUÉ MÁS LEER?Navantia promete 160

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Nacimiento y desarrollo de la industria naval del hierro y el acero en el País Vasco

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Category: Construcción Naval
Published on Saturday, 01 December 2018 03:53
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Nacimiento y desarrollo de la industria naval del hierro y el acero en el País Vasco: el caso de Vizcaya (c.1889-1979)* Jesús Mª Valdaliso Universidad del País Vasco Departamento de Historia e Instituciones Económicas

 

1. LA TRANSICIÓN DE LA VELA AL VAPOR Y LA CRISIS DE LOS ASTILLEROS TRADICIONALES

Los trabajos ya clásicos de Guiard y Alzola señalan con claridad que el último auge de la industria naval tradicional en Vizcaya, la dedicada a la construcción de buques de casco de madera, tuvo lugar durante los decenios de 1840 y 1850 (en menor medida el de 1860), vinculado a la reactivación del comercio y el transporte marítimo, por un lado, y a la protección arancelaria del Estado, por otro, gracias a la integración

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