Navy could get converted Davie supply ships at fraction of price of building new: PBO

 

 

 

 

 The Canadian Press

 

Ottawa could buy two converted civilian vessels from a Quebec shipyard to serve as support ships for the Royal Canadian Navy for a fraction of the cost of building brand new ones, according to Parliament’s budget watchdog.

In a new report released Tuesday, parliamentary budget officer Yves Giroux estimates the price of buying the two converted container ships from Chantier Davie would be around $1.4 billion. 

The federal government has been resisting those calls despite pressure from the shipyard, opposition parties and the Quebec government, and instead pressed ahead with work on the new joint support

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Navantia Puerto Real: La Armada espera firmar la orden de ejecución del BAM-IS en el primer trimestre de 2021

 

 

 

 

  • Los planes de la marina española miran a 2024 como fecha para que el buque que se construirá en Puerto Real esté operativo

  • El  Almirante Jefe de la Armada señala que su puesta marcha es una prioridad máxima

  • La renovación de los buques hidrográficos, también en cartera

El 'Juan Carlos I' en Navantia, donde se somete a una serie de obras en estos momentos.

El 'Juan Carlos I' en Navantia, donde se somete a una serie de obras en estos momentos. / ARMADA ESPAÑOLA

 

 Comentarios 5

La Armada espera que la orden de ejecución para el Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS), que se va a construir en Navantia Puerto Real, se firme en el primer trimestre del año que viene

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El astillero de Puerto Real inicia en 2021 un nuevo ciclo con varias obras clave

 

 

 

La Voz de Cádiz

La factoría encara el nuevo año con la reforma del crucero ‘Victory’ y a la espera del séptimo BAM

La planta ha culminado en los dos últimos meses los tres encargos offshore que tenía entre manos y el día 22 acaba la obra del ‘Juan Carlos I’

Javier Rodríguez

CÁDIZ 

Actualizado:08/12/2020 11:57h

El astillero de Puerto Real agota las obras pendientes y se enfrenta ahora a un nuevo escenario que, de cumplirse las expectativas, será muy satisfactorio. La planta ha culminado los encargos offshore que tenía asignados y el próximo 22 de diciembre concluirá la intervención en el portaeronaves de la Armada ‘Juan Carlos I’, que ha supuesto 48 días de carga de trabajo. Una vez que el buque militar abandone el dique puertorrealeño, la factoría quedará con

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Costly Navy Frigate Cited by Lawmakers for ‘Significant’ Risks

 

 

 

Bloomberg

 

By

Anthony Capaccio

8 de diciembre de 2020 20:19 CET

  •  

Defense policy bill directs Navy to build land-test facility

  •  

Fincantieri was awarded the frigate contract earlier this year

 

 

 

 

An artist’s rendering of Fincantieri’s frigate.

 

Source: Fincantieri

 

House and Senate defense lawmakers say the Navy’s new frigate program faces “significant risks” amid a surge in cost estimates for the next-generation vessel built by the American unit of Fincantieri SpA.

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In language in the National Defense Authorization Act being voted on this week, lawmakers cited the need for “cost realism” in the frigate program and the potential risks involved in shifting to

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Presidente de Panamá recibe a empresario español para inversión en astilleros

 

 

 

La Vanguardia

(Actualiza con nuevos datos)

Panamá, 30 ene (EFE).- El gobierno de Panamá anunció este jueves que la empresa española Astilleros Canarios (ASTICAN) está interesada en invertir en el sector marítimo de este país, que alberga al Canal interoceánico por el pasa el 6 % del comercio mundial y la mayor flota mercante del mundo.

El presidente panameño, Laurentino Cortizo, sostuvo una reunión con el presidente de ASTICAN, Germán Suárez Calvo, en la que este le expresó el interés de la empresa, establecida en Las Palmas de Gran Canaria y dedicada a los servicios de armadores, astilleros y navieros.

Sánchez Calvo estuvo acompañado en su reunión con Cortizo de Guillermo Liberman, hijo del empresario multimillonario argentino, afincado en Panamá,

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