Los astilleros, inmersos en negociaciones

 

 

 

 

 

 

Si los astilleros lograran firmar contratos este mes, no entrarían en vigor hasta mediados de 2015. Esto en el mejor de los casos. Todas las empresas están en negociaciones por varios pedidos, que no terminan de fructificar por las dificultades en materia de financiación y el nuevo tax lease que no acaba de cuajar. Además, hay que tener en cuenta el largo proceso que conlleva contratar la construcción de un barco y más en la Ría de Vigo, donde los astilleros están especializados en buques de alto valor añadido con costes que rondan los 100 millones de euros (el flotel de Pemex, por ejemplo, cuesta unos 150 millones).
En

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Navantia comienza la construcción en Fene de un buque para la Armada

 

Delegados sindicales bloquean la entrada de directivos al astillero

 
Ferrol 5 DIC 2014 -
 
El País

 

Primer corte de chapa del futuro buque en el astillero ferrolano

La antigua Astano ha cortado hoy la primera chapa de acero para el bloque que da forma a la quilla del BAM, el Buque de Acción Marítima contratado por Defensa para la Marina. Hacía décadas que el astillero de Perlío -hoy Navantia Fene- no tenía entre manos la primera pieza del casco de un barco aunque el corte, que equivale a la primera piedra en cualquier obra, es más simbólico que real. El buque se construirá a medias con Ferrol y es una nave mediana que

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Nodosa refuerza su actividad como astillero al adquirir Factoría Naval de Marín

 

 

 

 

Nodosa refuerza su actividad como astillero al adquirir Factoría Naval de Marín

 

Nodosa es la empresa que se encuentra mejor posicionada para la compra del otro gran astillero de la ría de Pontevedra, Factoría Naval de Marín por una cifra de 4,7 millones de euros y el mantenimiento del empleo. Al menos es la mejora oferta de los tres aspirantes a hacerse con el astillero y aunque el proceso administrativo rematará en diciembre con la adjudicación formal, todo parece indicar que esta compra se materializará. De hecho, el comité de empresa de Factoría se reunirá hoy con los representantes de Nodosa para abordar la situación ante el nuevo escenario que se

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India.- Government Asks RBI to Relax Rules for Reviving Shipbuilding Industries

 

 

 

 

New Delhi: The government on Thursday said it has requested the Reserve Bank of India (RBI) to relax norms for restructuring of shipyards in view of shipping being a highly capital intensive industry.

"The government has requested RBI and the Ministry of Finance to sanction a special dispensation for five years i.e. up to March 31, 2020, to treat repeat restructuring of shipyards, after failure of first Corporate Debt Restructuring (CDR), as equivalent to first restructuring," Minister of State for Shipping Pon Radhakrishnan informed the Lok Sabha in a written reply.

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La factoría comienza a cortar la chapa del BAM

 

 

 

La voz  /  Cádiz 

Día 5/12/2014 - 18.57h

a. vázquez

El presidente del comité de empresa de Navantia San Fernando, Jesús Peralta, asegura que la firma por parte de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) de la orden de ejecución del Buque de Acción Marítima (BAM) en los astilleros de la Bahía de Cádiz, que se prevé se lleve a cabo este viernes, contribuye a «recuperar la tranquilidad» de los trabajadores. La construcción de este BAM supone «casi un millón de horas de trabajo».

 

Peralta destaca que la ejecución del BAM es «un buen comienzo» para los astilleros de la Bahía de Cádiz, pero que «no es suficiente carga para mantener la actividad en ellos».

 

Cuando el DGAM firme

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