Navantia.- CC Torrijos: "Navantia sería capaz de sacar un submarino S-90 un año y medio después del S-80"
- Details
- Category: Construcción Naval
- Published on Wednesday, 08 April 2015 08:10
- Written by Administrator2
- Hits: 900
17/03/2015 | Cartagena
Ginés Soriano
En esta segunda parte de la entrevista que el capitán de corbeta Torrijos Colado mantuvo hace unos días con INFODEFENSA.COM, el oficial, destinado en el grupo de trabajo del programa del submarino español S-80, dirije la vista al futuro y advierte de la necesidad de no perder la experiencia que Navantia está acumulando con el desarrollo de este sistema cuando entregue los sumergibles que construye ahora.
Torrijos Colado también destaca el desarrollo que este buque, al que compara con desarrollos como el Virginia americano o el Barracuda francés, tiene en los mercados internacionales, particularmente en Hispanoamérica.
En su momento se habló de que el S-80podría ser el submarino convencional más avanzado del mundo. Ahora, tras los problemas y los consiguientes
Gondán hará un barco para transportar salmones vivos en los fiordos noruegos
- Details
- Category: Construcción Naval
- Published on Wednesday, 08 April 2015 07:51
- Written by Administrator2
- Hits: 697
La embarcación, que trabajará al servicio de las piscifactorías, es uno de los diez encargos que tiene en construcción el astillero de Figueras
08.04.2015 | 03:37
T. CASCUDO Astilleros Gondán ha firmado un nuevo contrato para construir un barco de 49,75 metros de eslora que servirá para transportar peces vivos -fundamentalmente salmones- entre las piscifactorías que operan en los fiordos noruegos. Es el primer buque de estas características que se contruye en el astillero figueirense, que acrecienta con este contrato su buen momento: ahora
Astano se prepara tras 30 años de veto
- Details
- Category: Construcción Naval
- Published on Sunday, 15 March 2015 19:03
- Written by Administrator2
- Hits: 540
La factoría realiza algunos trabajos para el flotel y el BAM y enfila la obra de Iberdrola
Es uno de los astilleros con mayores capacidades de Europa y ha estado condenado en los últimos años por la falta de trabajo y por el veto que le impedía acceder a la construcción naval civil. Desde el 1 de enero, está libre de ataduras y, aunque aún está lejos de contar con encargos que le permitan saturar sus instalaciones, Navantia Fene se prepara ya para que la rueda de la actividad pueda volver a girar con fuerza. Los 189 trabajadores
Astander negocia con Brittany Ferries la puesta a punto de sus buques
- Details
- Category: Construcción Naval
- Published on Sunday, 05 April 2015 19:24
- Written by Administrator2
- Hits: 789
La naviera inglesa tiene que adaptar sus barcos a la normativa europea de emisión de gases y el astillero cántabro está en la pugna por hacerse con un contrato que le aseguraría tener el dique lleno hasta 2016.
Rubén Vivar
D.M. 04/04/2015 - 18:37h
Los Astilleros de Santander dan empleo de forma directa a 95 personas y a otras 300 más a través de subcontratas. | RUBÉN FERNÁNDEZ AGUDO
MÁS INFO
• Astander comienza la transformación del buque-factoría, que entregará en mayo
Astilleros de Santander (Astander) negocia con Brittany Ferries un contrato para la adaptación de sus buques a la normativa europea de emisión de gases. Debido a esta reglamentación los barcos que naveguen por aguas europeas, en las rutas delimitadas
Navantia firma un preacuerdo para hacer tres petroleros
- Details
- Category: Construcción Naval
- Published on Tuesday, 10 March 2015 06:31
- Written by Administrator2
- Hits: 550
Faro de Vigo
El convenio con Ondimar Transportes Marítimos LDA incluye la posibilidad de construir otros tres buques
europa press 09.03.2015 | 18:06
La empresa naval pública Navantia ha firmado este lunes en Madrid, con la compañía armadora Ondimar Transportes Marítimos LDA, sociedad naviera perteneciente al grupo vasco Ibaizabal, una carta de intenciones para la construcción de tres petroleros, del tipo 'Suezmax', con opción a la construcción de otros tres, "a precios internacionales para este tipo de buques", según ha asegurado la empresa en un comunicado.
En dicho documento, tanto la empresa armadora como la propietaria de varios astilleros públicos situados en diferentes puntos del país, como Ferrol, expresan la intención de ambas partes de alcanzar un acuerdo "para la construcción de