China Sonangol cierra la compra del 33% de Rodman

La entrada de la petrolera china en el grupo naval vigués se ha estado preparando desde hace meses y prevé ampliar su participación en el futuro.

 
Galicia esRadio 2015-05-08

La compañía angoleña China Sonangol se ha hecho con el 33% del capital del Grupo Rodman, tras la firma de un acuerdo entre ambas partes, que ha tenido lugar el pasado 30 abril. Fuentes del grupo gallego de construcción naval han confirmado que la operación se completará en un futuro y que la multinacional aumentará su participación.

La entrada de China Sonangol en Rodman se ha estado preparando desde hace meses y, de hecho, el grupo naval vigués firmó en septiembre pasado con la filial angoleña un multicontrato para la construcción de 50

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Más de 6.000 manifestantes reclaman en las calles de Ferrol carga de trabajo para el naval

 

 

 

La Opinión A Coruña

Los comités de empresa de Navantia demandan "en el actual momento electoral" soluciones para el sector y critican que el veto a la factoría de Fene "no está levantado"

m. rodríguez | a coruña 11.05.2015 | 01:46

Un momento de la protesta, que terminó ante el Ayuntamiento de Ferrol. ccoo

 

A dos semanas de las elecciones municipales, los comités de empresa de Navantia Ferrol y Fene, además de los delegados de la industria auxiliar, movilizaron ayer a más de 6.000 personas. Salieron a las calles para reclamar carga de trabajo para el sector naval, la construcción de un dique flotante y que se respeten los acuerdos laborales de la industria auxiliar. La manifestación, que transcurrió sin incidentes,

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Nodosa bota la «Omvac Doce», una draga que operará en Langosteira

 

 

 

La Voz

El astillero trabaja en un megayate, un remolcador y el velero «Sea Cloud»

marcos gago 11/04/2015 05:0011 de abril de 2015. Actualizado a las 05:00 h.

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El barco bajó del carro tras el bautizo con champán.

La Omvac Doce, una draga de casco partido y de 61 metros de eslora, empezará a operar en el puerto exterior de A Coruña en poco tiempo tras su botadura ayer en las instalaciones del astillero Nodosa, en el puerto de Marín. Al acto de su bajada del carro de varada acudieron, entre otros, el conselleiro de Industria, Francisco Conde; el director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez, y el armador, Javier Vázquez, de la empresa coruñesa Canlemar. Esta es la segunda draga de

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Navantia diseñará un megabuque para la Armada de Turquía, que se hará en ese país

 

 

 

 

 

 

La obra reporta 900.000 horas de trabajo, la mayor parte a ingenieros de Ferrol

beatriz couce. ferrol / la voz,  08 de mayo de 2015. Actualizado a las 10:37 h.                            

Diecisiete meses después de adjudicado el encargo para el diseño y la construcción de un megabuque de desembarco anfibio al astillero turco Sedef en alianza con Navantia, se ha firmado el contrato que da el pistoletazo de salida a los trabajos. Las factorías públicas españolas se encargarán del diseño, la transferencia de tecnología, la asistencia técnica y el suministro de algunos equipos para el navío, basado en el Juan Carlos I, que fue fabricado en Ferrol para la Armada nacional. El nuevo buque se construirá

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Navantia.- CC Torrijos: "Navantia sería capaz de sacar un submarino S-90 un año y medio después del S-80"

 

 

 

 

17/03/2015 | Cartagena

Ginés Soriano

En esta segunda parte de la entrevista que el capitán de corbeta Torrijos Colado mantuvo hace unos días con INFODEFENSA.COM, el oficial, destinado en el grupo de trabajo del programa del submarino español S-80, dirije la vista al futuro y advierte de la necesidad de no perder la experiencia que Navantia está acumulando con el desarrollo de este sistema cuando entregue los sumergibles que construye ahora.

Torrijos Colado también destaca el desarrollo que este buque, al que compara con desarrollos como el Virginia americano o el Barracuda francés, tiene en los mercados internacionales, particularmente en Hispanoamérica.

En su momento se habló de que el S-80podría ser el submarino convencional más avanzado del mundo. Ahora, tras los problemas y los consiguientes

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