La coartada de Navantia

24 OCTUBRE, 2018, Público. 

Fernando López Agudín

Todo un espectáculo de cinismo la votación de ayer en la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados. El embargo de  venta de armas a  Arabia Saudita, tras el asesinato de Kashoggi, propuesto por Podemos junto con PDeCat y Esquerra Republicana de Catalunya, fue rechazado tanto por el Partido Socialista como por el Partido Popular. Al parecer, según sus portavoces, se impone hoy la más completa impasibilidad ante la violación de los derechos humanos para no lesionar a los trabajadores de Navantia en la bahía de Cádiz. Si ya este argumento era insostenible, cuando la  propia ministra Robles fue obligada por la Moncloa a vender unas 400 bombas a Riad, hoy lo es muchísimo más tras el

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Más de cien años de La Naval

ASTILLERO DE SESTAO
 
https://www.deia.eus/2018/10/13/economia/mas-de-cien-anos-de-la-nava

Más de cien años de La Naval

El mayor astillero vasco, La Naval de Sestao, ha pasado en su siglo largo de vida por numerosas vicisitudes, pero tras construir más de 200 barcos en su historia se encuentra en uno de sus momentos más delicados

UN REPORTAJE DE XABIER AJA - Sábado, 13 de Octubre de 2018 - Actualizado a las 06:00h

La construcción de buques gaseros supuso un salto adelante tecnológico notable para el astillero vasco de Sestao, pero La Naval seguía con problemas. (EFE)

 

LA crisis actual del astillero más representativo de Euskadi, La Naval de Sestao, no debe hacer olvidar que la construcción naval sigue en la ría del Nervión más de un siglo después de que se configurase la

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e-mobility at sea – the future now in Finland

 

February 12th, 2018 in FleetMon News by 

Electric road vehicles are slowly but surely making progress. According to figures published by the International Energy Agency worldwide sales were up by 40% in 2016. But an electric-powered ship – isn’t that technically impossible? A few years ago, we would have agreed, but advances in electric power storage and generation have made this emission-free dream come true – in Finland, for example. A 525-ton ferry with the appropriate name ELEKTRA (shown on the picture) is now transporting up to 375 passengers and 90 cars through the islets off the Finnish port of Turku. The batteries for this Finferries vessel were manufactured by Siemens, a company with a long tradition in electric-powered vessels with the first one built as long ago as

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Rolls-Royce vende actividades en la marina civil

 

 

 

Rolls-Royce vende actividades en la marina civil

El fabricante de motores británico Rolls-Royce vendió sus actividades en la marina civil al grupo noruego Kongsberg por unos 661 millones de dólares para concentrarse en los sectores de aeronáutica, defensa y producción de energía.

 

 

 
 Los respectivos consejos de administración llegaron a un acuerdo para efectuar la venta por 500 millones de libras (661 millones de dólares).

Sin embargo, Rolls-Royce sólo obtendrá un beneficio neto de entre 350 o 400 millones de libras (entre 395 o 451 millones de euros).

La transacción debería

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Shipbuilding Statistics (APRIL, 2017)

1. World New Orders ........................................................................... 1
2. World Completions ........................................................................... 2
3. World Orderbook at Year-End ........................................................... 3
4. World Merchant Fleets by Ship Type .................................................. 4
5. World Disposals by Country of Breaking ............................................. 5
6. World Seaborne Trade ...................................................................... 6
7. Newbuilding / Repair Sales (SAJ Members Only) ..................................7
8. Steel Purchase Volume (SAJ Members Only) ....................................... 8
9. Repair / Conversion Turnover .............................................................9
10. Shipbuilding Workforce (SAJ Members Only) ....................................10

https://www.sajn.or.jp/files/view/articles_doc/src/73265e1329b4a8e0ae4fe4bcf31c7e5b.pdf